​现在的车主如果想要出售或者更换自己的汽车，会通过哪些渠道来出售旧车呢？

如果你看到随处可见的“无中间商”“无地方差价”的洗脑广告，你可能会选择二手车平台作为你的首选。当然，卖给线下收车的车商、去4S店换新车、或者直接转让给亲友也是常见的卖车渠道。只是由于二手车平台铺天盖地的宣传和洗脑，很多消费者都倾向于选择通过这个渠道进行交易。

然而，看着眼花缭乱的2B、2C、C2M、C2B2C……你是不是有点迷茫了？这些交易平台可靠吗？

不好卖的车型“保底卖”

“各种验车、看房、打电话都影响了我的正常生活，心里一点也不踏实。”近日，知乎笔记收到一位深圳车主林先生的爆料，他称自己用二手车电费在购物平台上努力卖车近一个月了，但车一直没有卖掉，还引发了不少“官司”。

事实上，过去两周已有五六位二手车车主通过后台发出爆料。他们的经历有的与林先生相似，有的则更加离奇。金九银卖车季，二手车就这么难卖吗？

林先生说，卖车之前，他上网了解了各个二手车电商平台。通过网友的评论和朋友的推荐，他也了解到每家公司的口碑都有好有坏。不过，他仍然认为，一些负面信息只是极端案例。

于是，想碰碰运气的林先生开始了自己的二手车电商之旅。 “我平时工作比较忙，如果把车卖给线下车商，就得跑几个二手车市场。所以我在网上平台注册了用户，委托给二手车经销商。” -销售的商业平台。但是，唉……”

林先生一脸“无语”的表情，讲述了自己这一个月来的“悲惨”经历。半年前，林先生购买了一辆纯电动微型车，用于上下班。但由于充电和续航问题不断，他计划在9月份卖掉这辆纯电动车，换成普通燃油车。

在看到二手车电商平台上铺天盖地的电梯广告后，他选择了“不相信功效，相信广告”。注册成为用户并填写车辆信息后，他开始等待平台的初步估价。 “这个平台自称是C2C模式，原本以为卖给车主价格会稍高一些，但还是很期待。”

信息提交后不久，平台工作人员就联系了林先生。但林先生想要的估值并未提供。对方表示，需要派师傅来检查车辆，才能给出更准确的估价，然后在平台上展示和出售。

“想想也很正常，毕竟汽车的外观只是一方面，没有亲眼所见就估车确实不靠谱，专业的验车对买家来说会更公平。”他按照约定的时间等车检员，检查时间就在几分钟之内，“他来了，好像没有做太多检查，只是拍了几张照片就离开了。”

完成验车当天，林先生看到平台上展示着自己的车，价格也符合他的心理预期。 “本来想卖5万，但平台给出的建议价是5.3万。对于一个能享受20%折扣的‘电动爸爸’来说，这个价格已经很不错了。”

此后国家二手车即时拍卖花乡，便是半个多月的平静。车主无意联系林先生，平台上也没有任何信息。因为纯电动汽车的价格每个月都会有波动。于是，他开始担心，拖得越久，价格就会越低。但电商平台随后大量电话回应，并非解决他的顾虑，而是劝说他使用二手车电商平台的“保售”服务。

“保售就是你要把车全权委托给他们，然后先付部分车款，等车卖了再还清车款。”林先生询问是否可以以5.3万元的价格进行“保底出售”。出售时，客服表示，需要将车开到平台网点进一步检查，才能确定最终的“保售”价格。

此外，平台要求车主向平台提交登记证、行驶证等车辆身份信息，方可代售汽车。 “想了想，我觉得这种有保障的销售服务太被动了，我也不知道车到了他们手里了没有，”他说。我不放心，就直接拒绝了。”

但令林先生没想到的是，在他明确拒绝客服并表示不会加入“保售”服务后，他在平台上展示的车辆被下架。当我打电话给客服时，对方表示不知道具体原因，需要系统检查后反馈，然后就没有任何反应。

“后来我上网查了一下，发现有类似经历的车主还有很多。很多有保障的车主表示国家二手车即时拍卖花乡，虽然一开始估价很让人兴奋，但一旦把车拿到店里检查，就会出现大量故障。”发现了，价格就会降低。”

一些在电商平台卖车的车主发帖称，这些“不赚差价”的所谓中间商只赚4%至8%的双向手续费。甚至存在未经车主同意就对车辆进行所谓维修的情况，并从尾款中扣除费用。

消费者也反应称，部分平台甚至设定了“低价”的手续费。即使出售一些低价车，用户也必须支付“最低”数千元的手续费。这些消息让林先生感到有些害怕，但他庆幸自己没有通过“保底卖”的方式卖车。

那么，面对众多的二手车电商模式，除了C2C还有其他选择吗？

拍卖的“最高价”也低于市场价

“在汽车论坛上，我看到一些汽车销售平台声称是C2M，所以我做了一些进一步的研究。”

林先生表示，因为之前买车时曾被二手车商“骗”过，所以他并不信任所谓的二手车商。当我看到C2M二手车电商平台的介绍时，我感到有点戒备。但把车拿在手里没问题，于是他决定再尝试一下C2M平台的效果。

这种车主通过拍卖的方式，将汽车出价最高的方式卖给二手车经销商，由汽车经销商支付手续费的方式，就是C2M。 “联系上他后，对方提出等师傅过来验车，第二天中午就可以报出价格，而且是全国拍卖后的最高价。”这次，林先生约了两家C2M二手车电商上门验车，然后就在家等待好消息。

果然，第二天中午，两个平台就分别给出了所谓的“高价”。他顿时傻眼了——其中一个开价43600元，另一个开价44000元，完全低于他的预期。 “这是价格最高的吗？我感觉这是价格最低的吧？”

正当林先生火冒三丈时，其中一家二手车电商平台的客服打来电话，询问他是否可以去店里进行交易。他直接拒绝，“看平台历史交易记录，去年注册的同型号车，里程比我的还高。”为什么我的车况更好、更新，但价格却更低？ ”

就此事，他与两个平台的客服进行了协商。客服给出的解释都是类似的。不同时期的汽车销售市场是不同的。纯电动汽车市场确实在下滑。 “要么历史拍卖价格造假，要么纯电动车的保值性越来越差。”林先生质疑道。

随后几天，两家电商平台不断打电话，开始以“挤牙膏”式的涨价。而且，这些新价格经与二手车商协商后，都是“高价”：45000、45600、45800……客服态度越来越不耐烦。

“后来我在网上看到了一些车主的猜测，之所以经常通过这个C2M平台以较低的价格出售车辆，是因为车商只能看图片来确定价格，无法了解车辆的真实状况。” ，所以出价非常保守。”林先生强调，一些资深汽车爱好者也表示，这种C2M拍卖更像是背靠背竞价——平台发布车辆后，会通知相应的车商进行谈判并给出低价。

他更喜欢“赚中价”的理论，因为平台上拍卖的所谓“高价”甚至远低于龙珠附近一些二手车商的估值。 “或者他们在内部以低价购买，然后以更高的价格出售。”我把它给了汽车经销商以赚取差价。反正我是一点点加价的，可能是怕加多了亏本。”

经历了所谓C2C、C2M的磨难后，林先生不再想通过二手车电商平台卖车。看着手里的电动车越来越贬值，他心里越来越着急。

难道真的没有办法把你的二手车卖高价吗？答案是有办法，但是很难。

自己卖车也很尴尬，平台和车商都在闹

“北京有花乡二手车市场，提供现场拍卖，但深圳没有这样的平台。”

在朋友的建议下，本来就对二手车电商平台感到失望的林先生尝试通过58、闲鱼等电商平台自己发布车辆信息。他还在深圳当地的一个微信群里发布了所售汽车的详情页面。 、在闲置的鱼池中，尽量增加曝光量。随之而来的麻烦是你必须自己回答各种购车询问。

在铺天盖地地发布汽车销售信息后，他的手机开始“炸了”。 “不到半个小时，就有几十个人通过平台发私信、发消息、加微信好友，我当时真的很有信心。”然而，大喜之余，林先生很快发现，这些“买车人”根本懒得露面。问车况、信息、价格等都是“车子看起来不错，给我电话号码，马上给我打电话”的意思。

“一开始我以为这是一个正常的询问流程，所以就没有多想就把电话号码发给了对方。”结果，这些“用户”不但没有打电话咨询，反而接到了大量二手车电商平台的客服电话。电话都是问他是不是卖车的。