备胎谈汽车

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购买和保养汽车时不要把钱浪费在备胎上。自营汽车商场

以下为文字版

为什么要花10万多元买一辆二手豪车？为什么你希望它看起来不错？如果你真的是爱好者，想玩玩感情，那么买虎头凳或者蝴蝶凳都可以。

但如果你买了并且每天开的话，养车的费用比买车贵是很常见的。

10万元以上的豪车一般是什么样子的？

10万以上确实可以买到大家常说的“百万豪车”，而且二手车自然也比较旧。

肖欢发表在《赤峰学院学报（自然科学版）》上的论文与大家分享，《二手车评估折旧规则研究》。

比较了三种常用的二手车折旧估算方法，即：固定利率折旧法、年限总和法和双倍余额递减折旧法。

研究结果表明：一般汽车价格大于25万元，成新率采用年限总和计算；汽车价格低于25万元的，采用双倍余额递减法计算成新率。

所谓“成新率”简单来说就是：这辆车还剩下多少新度。这就是我们用布洛克语说的，对吧？

论文称，对于二手豪华车，采用年数总和来计算成新率更为准确。

根据论文计算结果：9年以上汽车的成新率不足20%。

也就是说：如果你手里有10万以上，想买一辆二手百万豪车，基本上只能买10年以上的车，比如S级大奔2000 年生产的，还有 2000 年生产的汽车。大型路虎揽胜或类似的东西。

否则只能考虑便宜的事故车和被水淹的车，但毕竟存在一定的隐患。

这有点像买古董：如果你没有足够的钱，你可能就买一些碗顶有缺口或者掉落后有一点裂痕的东西。

从购买和使用的角度来看，并不划算。

从买自用的角度来说，花10万元以上买一辆10年以上的豪华车并不是很划算。

容易折断

首先是它很容易破裂。

吉林大学支晓梅撰写的论文《汽车零部件故障率基本分布及保修成本计算》中对此有阐述。它使用样本数据进行模拟计算。

结果表明，随着车龄的增加，汽车零部件的累积故障率函数呈现逐渐增大的趋势。

车龄超过 10 年的汽车比新车更容易发生故障。

这有点像人。年纪越大，遇到的奇怪问题就越多。

维护费用昂贵

不仅容易出故障，这么老旧的豪车维修保养费用也非常高。买的时候花了10万多，但这车还是百万的车，瘦死的骆驼比马大。

乔宇发表在《上海保险》杂志上的论文《豪华车​​保险困境探究及市场完善对策建议》中提到。

由于中国的豪华车零部件基本都是从国外进口，原厂配件的成本加上进口关税和经销商转售佣金，会导致豪华车的零部件比例非常高，零部件价格和维修费用会非常高。高的。昂贵的。

《中国价格监管与反垄断》杂志上的一篇论文《反垄断效果明显，奔驰奥迪维修成本下降》给出了数据。

市场上主流品牌的进口豪华车每次保养费用为2至3000元，远比10万以上的家用车每次保养要几百元贵。你看，差不多10倍了吧？

如果“pia”不小心被碰伤，修复起来就更困难了。

兰海霞在《汽车与驾驶维修（汽车版）》杂志上发表论文《“天价补偿”背后的思考——豪华车维修费用研究》。

上面列出了一些常见的豪华车配件的价格。我们来感受一下：2010 款保时捷，前保险杠，只是前保险杠，12,000。

头灯，13000元；前挡泥板，1万元。

如果不小心碰伤需要更换，就会增加人工时间等额外费用。这不是几千美元就能做到的。

“哎呀，我们不是有保险吗？”综合这些，保险能便宜吗？和10万元以上的车险一样吗？并不真地。

所以，如果买来日常使用，不小心碰了几下，或者保险就贵了，或者没碰就坏了，那就不是一笔小钱了。

可能需要大量的时间和成本

而这样的豪车有时候还有什么呢？没有配件，所以我必须等待。等待配件也很烦人。

张永辉等人在《中国市场》杂志上发表论文《基于可靠性理论的特定汽车零部件需求预测研究》，确实有提到。

对于OEM备件仓库来说，只有准确的需求预测才能实现合理的库存控制和管理。需求预测基于车型和库存等因素。

简单来说：厂家根据车型和库存来备货配件。

就好像：一家餐厅对受欢迎的招牌菜多买一些食材，对冷门菜少买一些食材，对吧？冰箱里不可能装满不受欢迎的菜肴的所有原料，而且它们会变质。

市场上车龄超过10年的豪华车数量并不多，而且很多都报废了。配件自然也不是特别丰富。

此外，很多零部件都是进口的。在维修过程中，有可能车子买回来，在修理厂呆了半年，在去修理厂的路上又花了半年。

如果稍微极端一点的话，也有可能会遇到这种情况。

如果你想玩车或者出于情感，可以购买，但你必须选择车型。

所以这种车龄超过10年的车根本就是为了好玩。

要有时间、有精力，要做一个热情的爱好者：“我就是很喜欢，不想错过当年的美好。”这就是感觉。

而且即使你是发烧友，也应该选择更好的车型。有些汽车随着年龄的增长会出现一些常见问题。

例如：一些德国老车会因为密封件老化而以各种意想不到的方式漏油。

所以，在开始之前，大家可以在网上搜索一下自己喜欢的车型的口碑评价，看看有没有共性的问题，我们自己是否能够接受，我们是否有时间和精力去处理这些问题。

从实用角度来看，根本不划算

一般来说，花10万元以上买一辆车龄超过10年的豪车根本不实用二手车配件在哪里买，也不划算。

在享受面子的同时，也要满足自己的感情：“我就是喜欢，我愿意保持开放”。先在网上搜索一下口碑，看看它的不好的部分和形式你是否能接受。

本来是要控制的，结果发现控制部件有故障二手车配件在哪里买，那我们就换个车型吧。

一个普通家庭买车要花多少钱？

既然花10万多元买一辆老款豪车来省钱并不实用，那么一般家庭要花多少钱才能买到一辆所谓“实用”的车呢？哪些是额外的？哪些还不够？

高端配置我买不起，就买个低端的自己改装一下。这笔交易划算吗？

还有一个词叫“二级经销商”，对吧？他们的价格也相对便宜。

然后问他：“你的车是普通车吗？”他说：“都是4S店的车。”我可以买吗？有什么需要注意的地方吗？

关键词： 买车

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