大家好！我是奥夫曼，汽车检验之家的检验技术员。我曾经是一名拥有多年修车经验的维修工，现在是汽车检测院的一名二手车检验员。我是专门消灭“有事故问题的汽车怪物”的奥图曼。检车交朋友是我的检车原则。欢迎收看本期二手车检验趣闻~

今天我收到一位车迷的邀请，要测试一辆2004款日产天籁350JM-VIP。车迷们对日产天籁情有独钟，都想收藏一辆状况较好的车用于限量驾驶。但16年过去了，粉丝们也担心这台老天籁是否还能正常使用。虽然现在价格不贵，但粉丝们还是担心车况不好影响他们回来使用时的安全，所以邀请我们去看看。

一路闲逛，在一个小巷子里，终于看到了今天的天籁350JM-VIP。这辆天籁是当年的王者13年天籁二手车价格，顶级的3.5L大V6。新车指导价高达34.98万，但现在买不起。经过岁月的洗礼，如今它只能放在路边，就这样静静地停着。连商家都不愿意把它放在展厅里，仿佛路边就是它的最终目的地，让人唏嘘不已。

车辆型号：2004年日产天籁350JM-VIP

出厂日期：2004年8月

仪表显示里程：19万公里

新车指导价：34.98万

卖家出价：19,800

测试地点：四川成都

当年34万多的车，现在连零头都不值了。初步绕了一圈车后，发现车上有很多划痕。油漆的整体光泽度还不错。应该是后来喷漆的。

话不多说，让我们开始检查吧。左前翼子板有钣金现象，位置比较高。初步估计是前方发生了事故。

庆幸的是，A柱的价值还算正常，没有发现修复的痕迹。

左门和前门的金属板上都有喷漆。汽车开了这么多年，难免会有些坎坷和颠簸。

不过，左后翼子板的钣金价值高得离谱，是一次严重的钣金修复。看来这里已经发生了严重的变形。稍后我们会重点检查翼子板内衬是否也存在问题。

在检查其他部位时，发现全车车门、翼子板等处都有喷漆。基本上整个车都是喷漆的。但ABC柱主体除左侧C柱外均正常。

玻璃已经16年没有更换过了。

打开后备箱检查后发现，左后翼子板内衬有明显的修复后痕迹。这已经是一辆事故车了。看来，左后方这里的碰撞事故不小。

后裙板、备胎槽一切正常，未发现修理痕迹。备胎已更换，但未找到工具。

接下来就是机舱内的检查。打开引擎盖后发现前盖有明显的拆装痕迹。前引擎盖的拆装通常是由正面碰撞事故引起的。错位后，需要拆卸并重新组装和调整。

左右两侧的减震套件和挡泥板支架均正常。

两个头灯外壳上的工厂标签尚未去除，并且均已更换。

龙门架的固定螺丝上有大量的拆卸和组装痕迹。

龙门架上还可以看到明显的折痕和凹痕。

不过，横梁依然完好，这里没有任何损坏。

这台天籁之所以值钱，可能就是因为这款发动机。它搭载了代号3.5L V6自吸发动机，最大输出功率为245马力。在当时可以说是非常强大了。变速箱为4速AT。百公里加速仅需7.9秒，最高时速210KM/h。

发动机的状况符合预期。漏油情况非常严重。到处都是拆卸、维修、胶合的痕迹。阀盖也已更换。

发动机支架固定螺丝拆装痕迹。

变速箱支腿也被拆卸和更换。估计发动机被吊下来修理。

如果说外观还过得去，那么发动机舱的内部就真的惨不忍睹了。小屋的底部住着老鼠。塑料袋、断骨、卫生纸都被收集在一起。还有一股老鼠屎的味道，非常令人陶醉。老鼠对车辆线束的危害非常大。他们喜欢用车身线束磨牙，造成线束损坏，容易引起车辆自燃。

唉，VQ35这个初代不错的机器，竟然陷入了这样的没落状态。本来我想继续研究发动机的状况。这时，车贩走过来说：要多久？我还是得回去看守店子。我没有时间一直陪着你。只不过是一万块钱的车，没什么好看的！你能走快点吗？

在商家的催促下，我只好给粉丝打电话，说明了目前的情况，然后又去机房走了一趟。粉丝们经常看我们的文章和视频，对一些问题还是有一定了解的。然后他回头看了我一眼，低声说道：你再看我几眼，然后到外面等我。我会和这里的商家沟通，说完我就来找你。

我收拾好东西准备先走，也许是工作习惯的缘故，我打开车门看了一眼内部。我不看也没关系。当我看到仪表板下面很多地方都有明显的锈迹时，我震惊了。

座椅已被拆解，车架腐蚀更加严重。座位标签上还有细沙，地毯摸起来很硬。不出意外的话，这辆天籁有涉水的嫌疑。这时，我看到粉丝和商家说话并走开，我赶紧收拾东西离开，然后微信通知了粉丝。

后来，我成功和粉丝见面了。我过来就问他：车行看到我先走了，所以就没有说什么吧？粉丝回复：他能说什么？我们一路上都在打电话。当我把钥匙给他时，他接过钥匙，头也不回地离开了。他甚至懒得问你要不要买。看来他心里很清楚，考试过后我肯定不会要了。对于车来说，我只看到了发动机舱，感觉买了就可以报废了。虽然只是一辆价值一万元的车代步，但车况我实在受不了。确实是太旧了。还是摸不到啊！

后来回到公司13年天籁二手车价格，我查了一下这辆车目前的市场价格。如果车况正常的话，也就15000元左右。对于今天向粉丝展示的“高配”天籁来说，8000元恐怕有点太多了。难怪它们不允许进入陈列室，只能放在路边。看来商家对车况还是很清楚的。

我估计这位天籁大佬的余生要么继续在路边老去，要么就在工厂里等待被报废的命运。这在中国也是不争的事实。今年国外很多车还是很受欢迎的。可以正常使用，日常保养等事情都做得很好，二手车的状况也一目了然，所以国内的汽车文化还有很长的路要走。

好了，今天的考察分享就到这里了。我是奥福曼，是汽车检测公司的二手检测技术员。如果你有心仪的车辆需要验车或者有二手车方面的疑问，可以在评论区给我留言。我会及时回复大家。验车师愿成为您最懂车的朋友！