排除传统“面包车”，5万元能买什么新车？

K哥已经帮你找到了，主要有这些：五菱宏光（神车不是面包车）、比亚迪F3、瑞虎3x、吉利远景、长安悦翔以及无数的电动老头乐。

如果你花5万买二手车，情况就不同了，比如以下几种：

当年把“凯美瑞”翻译成“嘉美”的人简直了不起！不仅保持了音译，而且读起来有一种非常和谐、亲切、优美的意境。

现在的名字“凯美瑞”，除了发音有些别扭之外，放在老对手天籁、雅阁旁边，显然是画风不一样。 。 。

就像在山涧的院子里喝茶，突然一个人闯进来，开始唱跳说唱。

2004年左右买得起凯美瑞的家庭绝对是先富起来的象征。你可以想象一下二手车花冠还是捷达，在方头方脑的捷达普桑中，突然看到这样一位柳眼窈窕的美女，那晚你一定会睡不着觉。

你觉得凯美瑞老吗？确实，一眼就能看出这是一辆老车。但上面提到的比亚迪F3不是还在卖新车吗？一款赤裸裸的2004款卡罗拉翻版车型，足以证明当年丰田的设计有多么经典。

内饰采用红木装饰，现在有多少汽车愿意使用这种高端材料？有了这个红木方向盘，即使是最新的15代皇冠也没有选择。

我们来谈谈座位吧。当时的日本汽车几乎都是沙发厂家生产的。如果你能找到一辆内饰保养得好的凯美瑞，多花点钱还是值得的！

其他的不用太担心，丰田没那么容易坏。但需要注意的是，凯美瑞的2.4L发动机在某些车辆的恶劣工况下可能会烧机油。幸运的是，解决方案比“德国病人”简单得多。

目前凯美瑞的售价大多在3.5万左右，车源也不难找。说到如今最具性价比的家用车，老款凯美瑞还是相当不错的。

K哥迷恋日产风雅有一段时间了，VQ35！文武双全！配置可真大啊！五万转账！

唯一的缺点是。 。 。油耗太高，平均15+，再加上高昂的车船税，根本买不起。

不知道什么时候我突然喜欢上了大沙发。我终于忍住没有看风雅。当我看到老天来的时候，我的眼睛又开始放光了。 。 。

当时各个车企对于不同档次的车型有着明显的“级别划分”，而不是像现在这样——新天籁和新轩逸撞在一起。

老天籁多么美丽呀！双色车身，宝石般的大灯，大气的红色尾灯。 。 。一看就知道这不是一辆普通的经济型家用车。

室内风格真的很有家的感觉！尤其是实木地板这样的两块大装饰板。如果把鞋子脱掉，把脚放在上面，那不是舒服多了吗？ ！

关于“日产大沙发”这个名字的由来，众说纷坛。我想，很可能是从老天籁开始的——当你坐在上面时，那种包裹着你整个身体的感觉，似乎能把你的灵魂从身体里拉出来。

高端车型还车内四个座椅都有电动按摩，副驾驶还带有腿托，真是无敌了。

动力方面，老天籁有两个排量：2.3和3.5。 3.5的还好啊油耗令人印象深刻。 2.3的还可以，但还是会比普通车高一点。不过，面对用车体验，用车成本的小幅提升还是值得的。

老天籁现在很便宜了。 2004年款只要一万多块钱就可以买到，修起来也只需要两万多块钱。主要问题是高端230JM不好找。

说完丰田和日产，K哥又看了一下本田。

嗯。 。 。从可靠性上来说，本田相对其他两家来说是差一些的，因为本田是一家（黑）科技公司，它的车只是实验品，卖钱的。

如果K哥在这里推荐雅阁就有点太传统了，但最主要的原因是K哥心里有一个比雅阁更好的人选。

本田车，尤其是老款本田车，怎么会缺少运动基因呢？

放心，K哥不会骗你的。世运虽然看上去是一款MPV风格的老爹车，但实际上它采用的是思域底盘，发动机是本田著名的K20A。

当这些元素结合在一起时，情况就变得非常有趣。

实用性和运动性，原本对立的两个侧面，在本田手中变成了莫比乌斯带，而这款车就是诗云。

简单来说，本田不就是买了发动机送给汽车吗？ 2004款诗韵现在售价2万出头，送车和送发动机简直就是送礼物！

诗韵虽然只有5座，但它的设计理念更像是MPV。

例如，前腿通道是相连的。我想这才是判断一款车是否是正宗MPV的关键。但现在很多MPV都是中间密封的。与普通汽车有何不同？

诗云的明显缺点就是座椅一般，隔音效果不好二手车花冠还是捷达，和上面两者没法比。但本田有一些超出他们能力范围的东西！

先说说缺点吧。老力狮的配件有点贵，油耗高，车源难找。

但这款车的伟大之处就在于，它有着选择其他品牌花多少钱都买不到的优点，比如同性朋友羡慕的目光。 。 。

我非常喜欢老款力狮的外观设计。水滴状大灯可爱又不失凶猛，尾部非常紧凑，鸭尾与后备箱融为一体，底部还有双边单出排气。

2.0L水平对置发动机+全时四驱，换来低重心+超强稳定性，再加上灵敏的动力调节作为催化剂，最终获得操控性。

但以上可能只占我推荐理由的67%。剩下的就归功于——无框车门！一下子就把这辆车的形象提升了好几个档次。

只要长得帅就可以了！反正斯巴鲁车隔音不太好，不用在意。

另外，这一代力狮有旅行版，但车源几乎完全消失，K哥目前无法判断该车的市场价格。

几年前我在杭州见过一个。它有无框门+土罐。这是一个神奇的组合！

好了，本期的推荐就到此为止。 。 。

我估计有人会问为什么都是日系车呢？其实K哥已经写过德系车了，比如奔驰E280、宝马530i，也是这个价位的。

主要是十几年的德系车普遍不如日系车省心，所以如果真想买车使用的话还是日系车比较好。

好了，闲话少说，K哥终于要宣布一件事了。

我没有MINI，但我一直称自己为“MINI死忠”。 ——这是K哥心中永远的痛。 。 。但从今天开始，这一切都将成为过去。

没错，K哥终于拥有了一辆MINI！ ！没有捷豹的照片——

热的！ K哥昨天开了4个小时终于把它带回了杭州。那是公元2020年3月23日。感谢大家帮助我见证了这个历史性的时刻！

简单介绍一下，这是宝马收购MINI后推出的第一代车型（R50）。它是2006年生产的。从2007年开始，MINI就成为了下图中大家比较熟悉的一款。

我买的是国内还在路上最老的MINI，也是K哥第一次开。关于这款车的体验以及K哥接下来要做的“大计划”，这次就不透露太多了。到时候你就知道了，所以记得要注意。