买卖双方信息不对称、评价手段不完整、售后服务问题多、从业人员背景复杂等，都是阻碍二手车发展的制约因素星睿二手车店标识，也给消费者带来很大困扰。经过主机厂认证的品牌二手车可以让消费者在后续保障上更有信心。

上海通用汽车于2002年推出的“诚信二手车”是国内第一个经过认证的二手车品牌。随后，品牌二手车逐渐规模化，包括东风日产、上海大众、一汽大众、一汽丰田、东风悦达起亚、华晨宝马、东风标致、广州本田、东风雪铁龙、奔驰、一汽奥迪、广汽丰田、东风本田、北京现代、大众等也推出了自己品牌的二手车。

三种模式并存

从目前国内汽车市场来看，品牌二手车置换主要有以下几种模式：用同厂二手车置换新车；用同品牌的二手车更换新车；用任何品牌的二手车更换工厂生产的新车。

这些品牌的二手车大多依托自主品牌的4S店开展业务，少数品牌设有品牌展厅，如奥迪品鉴、奔驰星锐等。此外，还依托各种经营方式如二手车交易市场、网络平台、拍卖平台等也被越来越多的二手车品牌所采用。

有效配置资源

与市场上收车的二手车经纪公司相比，品牌二手车经营主体可以更有效地利用自主品牌的资源提供服务。二手车品牌均制定了质量认证标准，并致力于售后维修服务。以宝马高级二手车置换为例。记者在其官网上看到，宝马的优质二手车主要有三大标准。一是汽车车龄不超过5年，行驶里程不超过12万公里；二是通过了BMW 100项专业技术检验，所有保养均使用BMW原厂配件；三辆车的详细信息，如车龄、里程、保养情况等，都有完整的历史记录。售后服务方面，精选经宝马认证的二手车提供一年或两万公里原厂保修，并在保修期内享受宝马全年24小时道路救援服务。他们还可以享受优质的客户回购服务。

机遇与挑战并存

消费者的消费能力和消费习惯正在逐渐发生变化，人们更换新车的欲望逐渐增强，用车成本较高等原因会促使车主选择以旧换新而不是购买新车。这对于品牌二手车来说是一个机会。

随着创新商业模式的潮起潮落，市场上的经济公司也将借鉴各种模式的经验，或者发展成为线上与实体展厅融为一体、具有互动功能的二手车买卖平台，或者发展成为二手车交易平台。一家二手车综合超市。他们也在重塑自己。

品牌二手车面临被新车企业抢占经销商资源的可能。整车厂的新车销售任务不断增加。为了维持新车的销售授权，经销商势必在有限的资源利用下，在二手车和新车之间进行权衡。一旦资金不到位星睿二手车店标识，经销商就没有太多的精力去打理店里的二手车业务。

在谈到品牌二手车面临的问题时，北京现代“优选二手车”总经理庞清明曾对媒体表示，国内二手车市场在政策、税收等方面的不完善仍然是制约品牌二手车发展的因素。行业的发展，目前还没有针对行业的解决方案。复制或借鉴成功的运营经验。

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新京报记者 任准熙 严新宇