《通知》实施后，昆明二手车交易将更加活跃。资料图片

昆明信息港讯（都市时报记者 王海涛）近日，云南省政府办公厅印发《关于调整二手车迁出登记实施排放标准的通知》（以下简称“通知”）。 《通知》明确：二手车调入外地登记登记由执行国IV排放标准调整为排除国家要求淘汰的黄标车（指汽油车）排放水平低于国I排放标准和国III排放标准的柴油车）。此外，环保定期检验和年检有效期内的二手车可以办理入住手续。

《通知》还指出，自发布之日（2017年8月4日）起施行。

背景

全国95%城市限制二手车搬迁

昆明去年修订为“国IV标准”

都市时报记者从相关信息获悉，国内对二手车转移的限制始于2008年北京奥运会期间。当时，为了应对北京日益严峻的环境压力，北京禁止国家一级以下汽油车和国家三级以下柴油车入住。

随后，上海、广州等地也纷纷效仿这一政策，相继出台二手车限制搬迁规定，即：个人在限制搬迁城市工作时，如果其名下车辆不符合规定搬迁标准，他不能搬进去和他一起住，车行也不能去那里。从外地购买一些便宜实用的二手车来出售。国内二手车流通受阻，车价一度高位。

据中国汽车流通协会统计，截至2016年底，全国95%的地级城市出台了限制二手车转移的规定。

昆明市目前二手车门槛为：环保定期检验、年检有效期内的二手车可办理入库手续，入库登记须符合国IV排放标准。这意味着2009年之前生产的外国汽车，无论车况多好，都不能运到昆明。

省政府办公厅此次发布的《通知》，实际上是对去年《云南省人民政府办公厅关于促进二手车便捷交易的实施意见》的进一步落实，目的便利全省二手车交易，活跃二手车市场。 ，营造公平、公开、透明的市场环境。

反应

鼓励二手车经销商

从此不用再去江、沪、浙找车了。

云南省二手车鉴定评估行业协会（筹）会长刘旺东表示，如果全省各州、市都能严格执行通知，对于所有二手车车主来说将是“天大的好消息” 。

刘旺东举了一个例子。目前，昆明不允许的国三、国二车辆也不允许进入怒江、昭通。省会城市人多、车多，设定比较高的门槛也是可以理解的。但怒江、昭通等欠发达地区，特别是怒江，人口少，路况不好。当地人认为买新车并在糟糕的路况上行驶是很遗憾的。 ，纷纷来昆明购买二手越野车。但买车后无奈发现买国四以上标准的二手车并不划算，还不如买新车。如果买了国三、国二标准的越野车，开回来后就无法安定下来，这是非常尴尬的。

“现在国四标准以下的车我们都不敢买了，卖不出去就只能摆出来展示，如果停在停车场还要交停车费。”刘旺东说道。

在刘旺东看来，一旦《通知》的内容落实，很多当地汽车经销商将不再需要去江、浙、沪等地购买低价国四汽车，而是可以直接去成都购买那些高成本的越野车出售。

将昆明的二手车市场与成都进行比较，有点像将文山市场与昆明市场进行比较。成都的经济比昆明发达，二手车市场也比昆明繁荣得多。因此，在成都已经淘汰的二手车在昆明仍然很受欢迎。过去，昆明市场的二手车很大一部分是从成都购买的。随后，限制搬迁政策出台。二手车主只能去浙江、江苏购买更高端的车型。随着时间的推移，二手车的市场价格大幅下降。推得更高了。

“未来入住门槛会降低，成都的二手车去昆明，昆明的二手车去地市二手车昆明，可以说车都被充分利用了。” ”云南火红二手车经销有限公司的老胡乐观地表示，目前市场上有大量国三越野车。该车行驶了不到10万公里，车况依然良好。再服役五六年是完全没有问题的。但由于标准的搬入限制，它只会面临被废弃、报废的命运。

进步

通知内容何时执行

DMV 目前还没有具体的时间表。

老胡表示，北京、上海、广州、成都等地区物流发达，车型齐全，车辆更新快。降低二手车进口门槛，可以极大促进社会资源流通，减少浪费。

目前该规定在昆明是否处于实施阶段？都市时报记者以“外地市民需要将车辆移入昆明”为由向昆明市车管所询问。一位工作人员表示：“目前，外地车辆的搬迁仍按照国IV标准执行。” 《通知》内容暂无具体实施时间。实施后二手车昆明，昆明市车辆管理所将予以公告。 ”