编者注

关于二手车的价格，各大汽车网站和主流媒体都有各种保值率分析。一般来说，它们是根据汽车的型号和级别进行排名的。小编经常听到某某媒体充值，某某是黑帮等等。出于好奇，我在瓜子二手车网站上从上海一万多条数据中抓到了五千条相对有效的数据。经过清理和整理，我没有搞得太复杂，就得到了上海二手车市场的表现。分类，把所有车型和品牌放在一起，根据数据的来源，分享给大家！

为了证明有效性，我先展示一小段原始数据。此类数据约有5000条，均取自瓜子二手车网。瓜子二手车基本都是个人直接出售，所以价格可能会稍高一些。但我分析的比例不会受到太大影响。

全局

看看那里有什么

哪一年登记的汽车最多？

简单统计，车龄为3年、6年、4年的二手车挂牌数量最多。很容易理解，6年车龄的汽车6年免检，很多人选择在6年的时候换车。为什么3年太长了？

谁的房源最多？

意外与否？惊喜不惊喜？比亚迪在二手车市场大受欢迎！这是因为前几年，混合动力比亚迪秦被免费赠送了上海牌照，免费！上海牌照的吸引力直接促成了比亚迪的辉煌。本来，通过二手交易，即使不符合牌照条件，也可以快速获得上海车牌。不过，现在一些漏洞已经被堵住了。

3岁

保值

❂3年车辆残值率

从所有三年车龄车型的残值来看，丰田陆地巡洋舰排名第一。早就听说陆地巡洋舰保值了，数据也证实了等等……这个数据排名其实用处不大，因为没有考虑车辆数量！卖一辆车意味着什么？所以，真正的排名应该是产量大的车，让我们看看！ 。

❂ 3年残值率量产车

加上数量参数后，3年内保值性最好的车就是保时捷Macan！ ~~众泰抄袭的那个！事实上，它是一辆换了新外壳的奥迪Q5。

❂3年残值前10名

3年车龄中，保值率最差的是奇瑞eQ。很多人可能不知道上海二手车荣威550，这款车是一款纯电动汽车，刚出来的时候续航里程只能达到150Km。另外……奥迪也有两款车型上榜。 A5和Q7是近几年的新车型吗？保值率差吗？另外，我们印象中一直保值的大众途安，似乎不保值了？是因为使用了1.4T发动机吗？

4岁

保值

❂ 车辆4年残值率

再次强调，这个排名只是粗略地看一下，因为没有考虑数量因素。依维柯这样的车型居然比3年车还贵……太变态了。不过雷克萨斯ES有4年免费保修一点也不奇怪~~

❂4年残值率前10名

毕竟雷克萨斯是二线豪华车，数量有限。添加数量参数后，车辆4年内的保值情况如下。宝马5系一直很稳~~

❂4年残值前10名

倒计时榜单，奇瑞再次位列第一！名单上还有捷豹XF，我们一直觉得它不保值。接下来我们就来看看这辆6年车龄的车到底怎么样了。

6岁

保值

❂ 车辆6年残值率

普拉多并不感到惊讶吧？这份榜单并没有增加量化参数，但荣威750为何能如此保值呢？这份6年榜单与外界媒体公布的结果非常接近。

❂6年残值率前10名

6年前骐达在上海卖得好吗？现在好像没人买这车了？添加量化参数后，6年车龄排名如下。大众的老款车型似乎比新车型保值性更好~~~看来品牌的保值率也会随着新车的发布而降低。

❂6年残值率前10名

奇瑞仍然是保值最差的。宝马7系保值率为何这么差？荣威550也榜上有名，雪佛兰共有三款车型上榜。

大数统计

最终名单

❂ 年化折扣率

统计出每年的汽车折扣率，就可以得到各车型的平均年化折扣率。该数据与残值率不同。越小越好，让我们来看看500多个型号。总的来说，谁的价值最高？结果就是丰田埃尔法和保时捷718的售价都高于厂家建议售价~~~这应该是恶性加价和强制装修，导致新车价格远高于指导价价格。现在卖这么高的价格，能卖吗？这两个不是陷阱吗？

❂量产车年折扣率

统计一下量化参数，一款真正保值的车型诞生了~~保时捷Macan排名第一，鼓掌~具体榜单如下~~~综合保值率。

❂大批量车辆年化折扣率最差的 10 个

北汽EV系列夺得冠军。基本上这辆车已经开了6年了，几乎为零。这些型号的年化折扣率很高，保值率很差~~~

终于

综合所有数据，我们得到了保值性最好的前10个品牌和保值性最差的前10个品牌！

在不考虑数量因素的情况下，我们可以看到豪华汽车品牌在保值方面具有明显的优势。劳斯莱斯、法拉利、宾利都榜上有名，我们的五菱也榜上有名~~~

清点完数字后，榜单情况发生了变化。我们认为丰田、本田和大众都是这里相对有价值的品牌。玛莎拉蒂在中国的销量真的有那么好吗？为什么Jeep品牌保值率这么高？其他媒体似乎没有提到过他，但牧马人的保值率却是最高的。

最后上海二手车荣威550，最不保值的品牌确实是北汽新能源，即生产北汽EV的品牌。感觉就是为了骗补贴啊！这里有两个豪华汽车品牌，一个是林肯（福特的高级版），另一个是捷豹。说实话，这个结果并不令人意外。

文中提到的2个模型----最好的和最差的

保时捷Macan

北汽EV（猪鼻子）

如果您有任何疑问，请给我留言。感谢您的阅读！