一、商务部：正在抓紧制定明年“两新”政策

商务部数据显示，截至12月19日24时，全国已报废更换汽车近270万辆，更换更换汽车超过310万辆。 11月份国内乘用车零售量242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%。当月乘用车零售额再创今年新高。 11月，国内新能源乘用车零售量126.8万辆，同比增长50.5%，增速连续三个月保持在50%以上。

在“以旧换新”政策带动下，汽车、家电、家居装饰等产品销售旺盛，推动了消费持续复苏、内需持续扩大。商务部消费促进司司长李刚表示，目前商务部正在会同有关方面研究制定明年“大规模设备更新和消费品以旧换新”的相关政策。

2、本田与日产正式宣布合并

当地时间12月23日，日本汽车制造商本田汽车和日产汽车在东京联合宣布，已签署基本意向书，启动业务合并谈判。双方将探讨共同设立一家新的控股公司来合并双方。本田和日产计划于2025年6月达成最终协议，并于2026年8月推动新控股公司上市，届时本田和日产将退市。同一天，本田、日产和三菱也签署了基本意向书，并举行了联合新闻发布会。三菱将探讨参与合并的可能性，并享受本田与日产合并谈判带来的协同效应。至于是否参与合并，三菱将在2025年1月底前做出决定。目前，日产持有三菱24%的股份。

意向书的签署意味着本田与日产向合并迈出了正式的一步。根据计划本田商务二手车，本田和日产将保留各自品牌，并通过运营合并实现通用汽车平台本田商务二手车，从而降低成本，优势互补，加速推出满足市场需求的混合动力和电动汽车。双方还将整合研发部门，在软件、电动汽车开发等方面深化合作，实现协同效应。通过此举，本田和日产希望实现年度总体营收超过30万亿日元（约合人民币1.4万亿元）、营业利润超过3万亿日元（约合人民币1400亿元）的目标。从销量来看，本田2023年全球销量为398万辆，日产为337万辆，双方合计销量为735万辆，超过现代汽车集团的730万辆，成为全球第三大汽车公司，仅次于丰田和大众集团。如果成功，这将是自标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒于2021年1月合并组建集团以来汽车行业最大的合并。

3、大众汽车在德国裁员至3.5万人

大众汽车集团发表声明称，已与工会就重组计划达成协议。根据协议，大众汽车将在2030年之前在德国裁员超过35,000人，并减少在德国的产能，同时避免工厂关闭。通过这些裁员，大众预计到2030年每年可节省15亿欧元的劳动力成本。大众管理层和工会在达成妥协后表示松了口气。经过三个月的激烈谈判和导致该公司工厂陷入停顿的两次罢工，最终达成了妥协。工会表示，管理层最初要求裁员 55,000 人。大众汽车是德国大众集团的核心品牌。目前在德国拥有十家工厂和约12万名员工。

4. NIO 因太丑而被诟病

在电动汽车市场竞争日益激烈的背景下，蔚来于上周六发布了其第三品牌的首款车型。新车将于明年第二季度上市，预售价为14.88万元。盲购政策为199元，可抵扣进货价2000元。价格接近MINI和smart。令人意外的是，这款新车的头灯设计却成为了热议的焦点，受到了不少网友的批评。该车配备了“三重”头灯，排列如相机，被网友调侃为“本田小型车和轿车的结合体”。

作为蔚来的掌舵人，李斌也关注着市场对萤火虫造型的看法。在用户沟通会上，李斌回应道，“我注意到大家对头灯设计的争议，有人讨论总比不讨论好。汽车是慕尼黑中心设计的，很受欢迎在欧洲市场没有B计划。”李斌还表示，蔚来内部员工都看过实车，我觉得他们对我还是蛮有诚意的。至少没有人说“我不喜欢这个设计”。据李斌介绍，的设计基本不会修改，而蔚来似乎也已经预见到了外形的争议。

5、奔驰最新L3级自动驾驶系统获批上路

梅赛德斯-奔驰全新有条件自动驾驶系统DRIVE PILOT最高时速可达95公里，已获得德国联邦机动车辆管理局道路批准，将于2025年初在德国推出。此次更新使DRIVE PILOT成为最快的量产车L3级自动驾驶系统。它将作为奔驰S级和EQS豪华轿车系列的选装装备。含增值税起拍价约为人民币45,300元。 。已经配备DRIVE PILOT的车辆无需更换任何零部件，可通过OTA进行升级。

梅赛德斯-奔驰表示，公司将继续推进自动驾驶的研发，目标是为客户提供更多功能，例如更高的行驶速度、更长的无需驾驶员干预的驾驶时间以及更舒适和安全的功能。性别。目前，德国法律允许有条件自动驾驶的最高时速为130公里/小时。梅赛德斯-奔驰希望DRIVE PILOT系统能够在2030年实现这一目标。

6、吉悦公关负责人发长文确认辞职。

吉悦汽车公关负责人徐继业在社交平台上发文，证实了自己已从吉悦辞职的消息。他在文章中表示，看清一些事情后，他感到释然。虽然离开了，但我的心里仍然充满了感激和感激。徐继业梳理了自己与极岳的渊源以及自己在岗位上所做的一些事情，比如提出口号、团队目标等，他还表示自己已经深深热爱自动驾驶行业，将继续为自动驾驶行业做出贡献。中国整个自动驾驶产业的发展。他也会永远祝福西莫和吉月。

据多家媒体报道，12月20日上午，吉悦公司内部发布邮件《关于员工违纪行为的通知》。吉悦汽车表示，自公司危机发生以来，吉悦汽车公关负责人徐继业不仅没有维护好公司和员工的声誉，反而于12月19日工作组努力宣传时在微信朋友圈发表分裂言论。该公司和员工都在焦急地等待补偿方案。不当言论对员工感情和公司团结造成了极大伤害，严重违反了“利他主义”的企业文化准则。根据《员工手册》的相关规定，公司单方面解除了徐继业的劳动合同，并对徐继业进行了通报批评。

7、华为汽车BU今年营收或将增长四倍？

近日，华为余承东与鸿蒙智行“四个境界”CEO进行鸿蒙智行年度直播，回顾合作历程，展望未来发展。一位知情人士表示，华为汽车BU的年收入增长了约4倍，出货量也增长了约7倍。据悉，华为汽车BU计划于2025年1月1日正式并入银网，预计拥有数千名员工。相关知情人士透露，华为汽车BU部分员工已调往银网。从2025年1月1日起，他们的工资支付和社保主要公司将成为银网。对于银网独立后的情况，徐直军表示，华为汽车BU独立后，不会带来商业模式的变化。银网将独立运营，并将获得华为的长期支持。新公司将继续沿用其两大核心品牌——乾坤智家和鸿蒙座舱。

8.丰田凯美瑞荣耀版 202,800 起

广汽丰田凯美瑞荣耀版现已上市，两款车型售价分别为20.28万元、21.18万元。作为追加车型，外观上最大的变化就是哑光灰色的涂装。全新运动风格套件将前后品牌标识、前翼子板上的HEV侧标识以及尾部标识进行了黑化处理。内饰布局延续现款车型，采用蓝色纹理装饰设计，座椅采用亮色+麂皮拼接材质，配备丹拿音响系统。动力方面，全系搭载2.0L混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱。