说到平行进口车，可能很多人都知道，但是平行进口车到底是什么？与中国4S店的汽车有哪些区别和优势？平行进口车有哪些型号？天津港市场乱了吗？这里的车怎么敢买，似乎大多数人对于如何购买都只有一个模糊的概念。因此，本文针对这些问题，深入了解平行进口的各个方面。

01什么是平行进口？

所谓平行进口汽车之所以被称为“平行”进口，是相对于厂家官方授权的进口而言的。厂家官方授权进口的是中国4S店的型号。是汽车制造商（奔驰、宝马、奥迪等）授权的各自品牌的4S店销售车辆，“平行”进口是什么意思？这是与这个进口渠道平行的另一个进口渠道。这种“平行”进口渠道是各贸易商自行从国外购买车辆，经过合法程序（具体合法程序形式请参考本公众号文章）进口到国内销售渠道。

很容易理解大陆版苹果手机与美版、港版的区别。不过不同的是，美版和港版的苹果手机大多是由代购带回国内私下销售的，而平行进口车都是正常纳税的车辆，受到政府和法律的认可，并且可以合法销售。不过，它本质上可以被视为合法的汽车代购机构。

02水货与中国4S店的区别

这是许多考虑购买水货的人主要关心的问题。大多数人都知道平行进口车更便宜，但他们不知道平行进口车和中国4S店的车辆有什么区别。

首先我们来谈谈车辆本身的区别。

中国4S店的进口汽车是汽车制造商针对中国市场生产推出的、符合中国国内行业标准的车辆。平行进口车是国内贸易商从国外“购买”的车辆。根据进口地的不同分为不同的版本。从美国进口的称为“美标车”，从加拿大进口的称为“高级车”。以此类推，有从墨西哥进口的“墨印车”、从中东进口的“中东车”、从欧洲进口的“欧标车”。这些车辆符合当地行业标准。例如，美国规格的汽车符合美国行业标准。

该行业标准包括汽车生产标准和排放标准。

关于生产标准，比如国内汽车行业的碰撞试验C-NCAP并没有后碰撞试验，因此厂家可以对国内销售的车辆的后防撞梁进行简化，很多全球车型也是如此（之所以在国外大部分合资品牌车型都有后防撞梁，而在国内销售的车型上却没有，是因为资本家的第一目的是为了赚钱，既然没有后防撞梁也能满足国内的行业标准，省下来的是。利润因此，目前北美等汽车行业标准成熟的国家比国内要求更高，相应的生产和销售车辆的标准也会更高。

另一个是排放标准。近期，国家推动实施国六排放标准。所谓国六，是指国家第六阶段机动车污染物排放标准。它对车辆排放的要求高于国V标准，甚至高于现行的欧洲标准。排放标准仍然很高，与北美的排放标准相当。据说它们是世界上最严格的标准。这也体现了国家对环境保护问题更加重视。但国六的实施是否如此之快，是否有些过头，还有待商榷。

因为中型车是在国内生产和销售的，所以符合国五、国六标准（以后都是国六）。平行进口符合当地的排放标准，例如北美的美标汽车的排放标准。是美国标准，欧洲标准车符合欧洲标准。虽然美标相当于国六标准，但由于一些数据问题，目前所有平行进口车型都无法达到国六标准。进口后仍被认定为国V标准。目前有关部门正在推进这一问题。毕竟环保部注重的是真实排放，美规车辆的排放都是达标的。但由于一些数据原因，无法认定为国六。平行进口美标车和超版车的国六标准预计年底前解决。在“没有国六认证”的日子里，平行进口走的是救国路线。在已经实施国六但使用国五标准的省市仍然可以迁入，目前的解决办法是先把外省的车牌转到我名下，然后再转入本省。

平行进口车和标准进口车的区别，其实就是厂家投放市场的版本不同。目前尚不清楚具体质量是否存在差异。不过，作为一个处理车辆较多的从业者，从直观的角度来看，这几类车在平行进口车中，做工最好的是美标车和加版车，其次是欧标车然后是中国制造的汽车，最后是中东制造的汽车。当然，这只是车辆做工的直观感受，并不代表车辆的实际品质。质量水平。

其次，我们来说说平行进口车的特点。

由于车辆是贸易商直接从国外4S店采购的，所以车辆都是新车。不法商贩铤而走险进口非法准新车（国外二手车或试驾）的情况很少见。这就需要在买车的时候仔细检查一下。当然，在目前三包车法实施的情况下，买它或许是件好事，因为大概率可以申请三包一赔偿。

天津港保税区销售的汽车基本不提供试驾服务，因为贸易商进口的汽车都是为了销售，没有人愿意在购买前试驾自己的汽车。如果消费者想要试驾，可以到标准的4S店进行试驾。检测合格后，即可前往天津港购车。这不是和在实体店试穿衣服然后在网上购买很相似吗？

由于国外车辆基本都配备了个性化选装件，平行进口车并不像标准车那样有几个档次的固定配置。平行进口车可以说是一车一种配置。这是平行进口车相对于标准车的一个特点。可以说是优点，也可以说是缺点。据说它是一个缺点，因为配置太复杂，这使得选择变得更加困难。好处是买车时可以根据自己的喜好选择相应的配置，而不必为自己不喜欢的配置额外付费。例如，如果你买了一辆中档车，你可能喜欢高配版的一种配置，但不需要高配版的其他配置。低配版就够了。如果你想要这个配置，就得多花点钱买高配版，因为中档车基本不提供个性化的配置选择，而平行进口车却有，所以钱可以花在有用的配置上。说白了，就是有更多的配置可供选择。

第三，我们来说一下平行进口车各个版本的车型和特点。

首先，我们先来概述一下。平行进口车型以SUV为主，也有少量轿车和房车，价格从20万以上到百万以上不等。举几个各个价位段的例子，福特野马20万以上，三菱帕杰罗30万以上，日产途乐40万以上，丰田霸道4000 50万以上，丰台巡洋舰宝马60万多元。 X5、奔驰GLE 70万以上，保时捷卡宴、奥迪Q8 80万以上进口美国二手车，老款奔驰GLS 90万以上，宝马X7、路虎揽胜100万以上，奔驰-奔驰大G、宾利添越等，当然各个车型的价格随着市场的变化而变化，新老车型的价格区间高低配置也不同。

平行进口车版本包括：

首先是美标车，即从美国进口的车辆。这是早期平行进口汽车的唯一进口国。但随着其他国家渠道的拓展，美标车逐渐失去了绝对优势。

目前在美国销售的主要车型包括奔驰G550、GLE、S级、宝马X7、X5、保时捷卡宴、路虎揽胜、宾利添越、玛莎拉蒂等。

第二种是具有附加版本的汽车。从加拿大进口的车型与美国标准汽车类似。基本上，所有符合美国标准的型号都可以提供附加版本。追加版本还包括塞纳、野马、吉普牧马人等车型。特点是大部分车型配置较高，是所有版本中最高的。近年来，改装车的优势已经比较大了。最初，美国可以生产的车型比现在更多。不过，随着改装车的进入，美国的很多车型已经无法生产了，因为改装车的成本更有优势。

第三种是墨水版汽车，主要车型包括宝马X5、X6、X7、奔驰G500、保时捷卡宴等。由于墨西哥该国的纬度问题，很多墨西哥汽车都没有加热座椅。

第四是欧系车，目前包括路虎揽胜，包括汽油版和柴油版、奔驰G500（国外买家带来）、G350（柴油版，国外买家带来）、宾利添越等。柴油车在欧洲普及，大部分柴油车都是从欧洲进口。

第五是中东车，主要有丰台霸王、巡洋舰、日产途乐、三菱帕杰罗、雷克萨斯LX570、宝马X5、路虎揽胜等。中东车的特点是性价比比较高，因为中东版本的很多车的配置较低，价格也较低。

一般来说，美标车和特版车的特点是数量比较少，一般车辆配置都比较高，并且有很多个性化的配置。中国版中东版和欧标车的特点是数量多，配置普遍较低，而且大部分配置相似。另外，大排量越野车基本都是中东版本。虽然车型版本众多且复杂，但只要确定了自己买车时的需求和预算，就可以选择相应的车型。

第四，我们来说说平行进口车和标准车的优势。

中型车最大的优势就是安全保障。

因为4S店的存在，中型车给人一种安全感。如果你买的是中型车，就不怕车子出现问题，因为如果出现问题，可以去4S店。毕竟在保修期内，除了易损件之外，都可以免费换新的。当然，维权的过程可能会比较困难。

与中型车型的厂家保修服务相比，目前平行进口车的保修是通过购买三包保险来实现的。平行进口需要自费购买三包保险，由正规保险公司承保（如人保、太平洋等）。此三包保险涵盖三大部件及整车。三大部件（发动机、变速箱、底盘传动系统）价格比较便宜，一般在1-5000左右，根据车型而定。整车三包，也就是相当于标准4S店的保修，价格比较贵，一般在1万到3万元左右。期限基本都是两年6万元或者三年10万元。故障率低的型号会更便宜。故障率较高的车型，比如玛莎拉蒂，三包保险的价格会比较贵。当然，在购买相当于标准4S店整车保修的基础上，水货还是有价格优势的。

平行进口车的优势在于价格、配置和现车优势。

与中国4S店相比，同配置的平行进口车在价格上有优势，同价位配置的车有优势。看看价格比标准价便宜多少，我们以宝马X7为例。

中标行政车型M运动套装指导价为125.8万，尊贵豪华M运动版目前市场价为112万。两款车型的配置类似。与标准车型相比，标准配置缺少电吸门、前排座椅按摩，而高级配置如果选装香氛系统则要花费2.2万元。与标准配置相比，升级版缺少了 & 扬声器。升级版有 扬声器，可选的 & 扬声器售价约为3万元。这样算来，如果标准行政版和尊贵豪华版配备相同配置的话，标准版128万（目前中级版没有折扣，大部分地区需要加价） ，高级版115万。总共有超过10万件平行进口商品。价格优势。

与其他车型类似，水货和国产车型的价格进行比较时，可以简单认为存在10%左右的优势。

那么为什么平行进口车比国产车有价格优势呢？首先，我们用一张图来说明并行导入和标准导入的流程。

图片来自网络，因侵权已删除。

从图中可以看出，中型车的进口需要经过中国总经销商、区域经销商、区域经销商（4S店），最后到达消费者手中。平行进口汽车是由贸易商从国外直接购买进口的。当然，从国外购买的水货大部分是从国外商店购买的，但由于国内外的定价不同，因此相对于中国标准具有一定的价格优势。

平行进口的另一个优势是现有车辆数量充足。去4S店买车时，经常会出现买不到车，需要等待的情况。不过，由于平行进口车贸易商较多，口岸可供车辆较多，如果想尽快提车，平行进口是一种选择。

近年来，由于水货的竞争，4S店的价格较以前下降了不少。即使对于某些车型来说，平行进口也可能没有太大的价格优势，所以买车前一定要比较价格和配置。

平行进口经过这几年的快速发展，相关的金融配套服务也变得比较完善。和4S店一样，可以全款买车，也可以贷款买车。您可以选择添加您喜欢的装饰，例如添加踏板、改装皮革、添加包围、升级大灯、添加360度环绕影像等。经过这么多年的汽车经验，天津港改装厂改装了数十辆每天都有汽车。无需担心修改过程。

以上是保税区内两家著名的改装厂。我们称之为老郭改法和小孟改法。

03天津港目前的销售常规

前几年在网络上掀起的价格战，现在也体现在天津港，其目的是先赢得客户。因为买车的顾客对车辆价格最为敏感。因此，很多在天津港卖车的人报出的价格都比较低，因为想要买车的顾客很少只接触一位销售人员，而是多联系几位，互相比较。那么有什么比较呢？第一个因素就是车辆价格，所以很多人宁愿报出低于市场价的价格来吸引顾客。消费者真能以低于市场价的价格买到车吗？答案基本上是否定的。他们以低价吸引顾客后，如果顾客真想买，可以按这个价格卖车，但必须购买三包保险、改装或者贷款（费用高）。通过这些附加项目的利润，可以挽回车价损失的部分。

事实上，4S店经常使用这种方式来卖车（西安一位奔驰女车主似乎有话要说）。所以现在天津港保税区出现了劣币驱逐良币的现象。如果你正常报市场价进口美国二手车，顾客会觉得你的价格贵，然后转向报较低价的商家，尽管最终他们也不会少花钱。 。时间一长，就没有人正常报价了。汽车价格会因为这种恶性竞争而越来越低吗？其实不会，因为同行之间有一个市场价格，给客户的报价会在这个市场价格的基础上波动。总之，在买车的时候，应该多关注是否还有其他条件，计算一下买车的总体成本，而不是把所有的注意力都集中在汽车的价格上。

关于平行进口车，至此大家应该有了一个大概的了解。稍后我们再讨论更多细节。

此致。

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