3个月14个城市，7月另有6个城市敲定合作意向。 精真评估CEO周光印深切感受到，二手车市场对第三方检测评估机构的需求已经逐渐凸显出多米诺骨牌效应。

自去年第一个合作需求发布以来，周光银就忙着当“空中飞人”，上海、重庆、太原、福州、青岛、泉州……两个周六城市的行程也让线下测量运营中心景真估计满了。 开花。 在刚刚结束的上海二手车放心车展上，昆明二手车市场也伸出了合作的橄榄枝，这让周光银的完整行程挤进了另一个商城。

周光银 上海精真测算信息技术有限公司首席执行官

从舒适到改变，电商崛起促使二手车线下市场思想转变

这样的扩张速度对于精真估算来说无疑是迅速的，这也体现了二手车市场面对行业趋势和电商竞争积极求变的决心。

回望过去三四年，在人人车、瓜子、优信三大二手车电商巨头铺天盖地的广告攻势下，本应拥抱潮流的二手车经销商感受到了压力的在线电子商务。 技术、工艺、人才都挤满了电商平台，相互厮杀的线下汽车市场变得疲软。

据智查统计，2017年二手车交易额达8092.7万元，环比下降36.6%，二手车电商APP用户数为1332.5万，同比下降同比下降16.6%。 优信、瓜子、人人车、淘车等电商平台91%的用户为80-90后消费者，用户满意度保持在70%-80%之间。 相比之下，原本人头攒动的线下车市的车商们明显感觉到生意越来越难做了。 上海一位汽车经销商曾表示：“大家都告诉我二手车市场在下滑，但都被二手车电商砍掉了。”

据用户反馈，二手车电商在线查看的便利性和标准化的交易流程是用户欢迎的主要诱因。 相比之下，线下交易市场虽然普遍建立较早，拥有大量本土汽车经销商，但繁忙的竞争环境导致其建立规范、提高服务质量的意识相对淡漠。 习惯的探索普遍比网络平台慢。 常年的“温水煮甲鱼”状态，加上资本运作、品牌推广、技术等方面的薄弱，导致越来越多的客流和交易涌向线上。

据一位从业六年多的车商介绍，六年前二手车市场的交易管理非常粗放：二手车是否可以完全不验车就可以买卖泉州二手车评估，收藏和出售汽车时都取决于汽车经销商和消费者的经验。 交易价格也取决于双方的意愿，售后服务则取决于车商的产品。 整个交易过程更像是一场运气游戏。 但尽管如此，线下交易市场基本上不干预交易过程，仅作为场地提供者提供租金收取和转让服务，以保证市场交易的基本运行。 一位来自上海的车商谈及自己之前的经历时开玩笑说：“以前二手车商都是边打扑克边卖车，消费者看车后谈好价格，成交的过程并不费时。”十分钟。打牌的功夫。”

在市场缺乏交易规范和限制性监管的前提下，店主本质上都是在追求利润最大化的前提下，尤其是在市场需求逐渐下降的前提下，交易管理和品牌美誉度都是次要的。 中国汽车流通商会2011年发布的数据报告显示，2007年至2010年，二手车交易量降幅接近50%，交易金额降幅达62.8%。 对于很多经营十几年的车商来说，他们利用市场下跌的机会赚到了人生的第一桶金。 但市场不可能保持不变。 借用一句谚语：“市场发展唯一不变的规律就是‘变’”。

面对近年来二手车持续快速下滑的局面，敏锐的电商巨头掀起​​了市场改革的浪潮。 自2011年戴坤创办优信拍、2014年瓜子从58赶集独立、李健创办人人车，都看准了二手车市场交易不规范、消费者处于弱势地位的痛点。 承诺为消费者提供安全用车，并提供从售前衡量到售后保障的一系列标准流程，再加上代言人的洗脑宣传，从消费习惯、服务能力到品牌形象，全面动摇汽车的地位传统线下汽车市场。 事实上，优信登陆纳斯达克的敲钟，已经让越来越多的车市和汽车经销商意识到，诚信交易和管理服务能力的升级早已刻不容缓。

对比线上和线下的交易模式不难发现，电商平台的交易模式是后检评估服务，这意味着未通过计量的汽车无法进入交易流程，但线下汽车经销商经常收集汽车。 根据个人经验，很难做到专业和准确。 如果在交易前没有进行检验和评估就进入市场，一旦车源出现问题，很容易隐瞒车况并将其出售。 然而，市场主体自行提供监测评估服务，难免会受到信用度的诟病。 因此，需要第三方检验服务公司提供专业的服务才更有说服力和保障。 这就像公平机构和评级机​​构一样，根据专业鉴定为相应项目提供认证和保证。

售后服务也是如此。 无论从资金还是风险的角度来看，电商平台所能提供的标准和保障一度远远低于车商提供的售后服务。 因此，在交易模式上，汽车市场的汽车经销商迫切需要引入专业的第三方服务公司，以与二手车电商的服务水平接轨。

人才、服务、技术驱动汽车市场变革，线下服务升级与电商并驾齐驱

事实上，一些有远见的线下车市早已意识到自身与电商服务能力的差距，并尝试引进专业人才、技术和服务团队，对比电商平台的服务模式进行服务升级。 以南京最大的二手车交易市场后沿市场为例，上海君诚集团总裁李根着手通过人才引进和服务提升汽车市场的管理和服务能力，打通各地车源和信息流通，提高管理和交易效率和诚信形象。 李根的三项改革包括：组建技术团队建立线上管理和服务平台、引入第三方检验评估服务公司、将消费者体验与新零售对接。 最终目标是打造一个以智能管理、诚信经营、豪华服务为基础的二手车市场新零售生态系统。

左一为上海君诚集团总裁、大连二手机动车交易市场总经理、大连天取科技有限公司监事会主席李根。

作为盐车市推动技术变革的总工程师，南京天衢科技有限公司总经理刘刚曾担任IBM技术部总监。 似乎很难想象这样的IT精英会与二手车市场扯上关系，但他牵头开发的车世通管理系统已经开拓了天津、哈尔滨、石家庄、长春、乌兰浩特等17个市场。 车源信息共享和一站式二手车在线管理服务（ERP）。

刘刚 上海天衢科技有限公司总经理

一方面，车市管理系统提高了车市对汽车的管理服务效率和汽车经销商的流通效率泉州二手车评估，包括库存、风控、调拨、车源共享等。 多重数据分析服务：客户画像、消费趋势等功能。 前者将极大协助汽车市场和汽车经销商洞察市场机会、了解用户行为偏好、实现智能化管理。

在诚信经营方面，上海后沿车城选择与第三方检验评估服务公司精正合作，共同打造诚信交易市场。 之所以成为精正“诚信联盟”成员，刘刚主要看好精正三方面的服务能力：一是专业规范的操作流程，二是一年或三万的售后保险服务。公里，还有精准估算的线上渠道推送能力。

简单来说，后眼车销售的汽车经过检验评估后，凡是通过计量的汽车都可以获得认证和保险服务，还可以推送到淘车、瓜子、人人车等电商平台，成为认证销售。汽车 。 相当于精真估价，不仅帮助车商拓展销售渠道，还提供车源保障和售后服务，将线下车商的服务能力与电商平台对接，实现O2O双渠道销售。

对于消费者体验的提升，后燕汽车市场的汽车经销商也在积极经营。 放眼如今的互联网+零售行业，无论淘宝、京东、苏宁、永辉……从“电商”到“店商”，技术、体验、营销与零售的融合逐渐影响着零售业的概念。二手车市场的老板们。 上海后沿市场优质车源概念正在规划中，上海首届二手车放心车展已开创先例。

就在两周前，上海东国际汽车城首届二手车车展刚刚落下帷幕。 本次由车市与精真评价联合举办的营销活动，得到了当地商委、协会、商会的肯定和支持。 消费者到现场体验、购车。 “真车况·最低价买”的主题直击消费者的核心诉求。 每售车必检，3-6超值优惠，多种赢奖、买赠品、试车方式迸发出市场活力。 与前几年高调、单一的销售方式相比，丰富营销方式也是积极改革车市的举措之一。

建立值得信赖的联盟、搭建管理服务平台、拓展线上渠道、推动创新营销、提供延伸服务……与很多闭门造车的二手车市场相比，如今的二手车市场正变得越来越开放和开放。积极以汇聚资本、技术、人才、合作伙伴的态度，以追求比肩甚至超越电商平台的服务能力，实现自我转型。

正如精真测评CEO周光银所言：“二手车市场需要利他者。我们处于一个服务链中，车商为消费者服务，车市为车商服务，精真测评为车市服务，如果我们每个人都能站在对方的立场思考、改变、服务，这样我们就会产生巨大的合力，加速行业​​的发展，到时候，我们将共同看到汽车行业的繁荣。二手车市场，拥抱二手车时代的鹈鹕。”