说到操控性，老马六是不得不说的一款车型，尽管老马六已经停产，但路上仍有不少老马六。 说起国人对雪铁龙这个汽车品牌的认知，雪铁龙6可谓功不可没。 一开始也创造了销售神话。 截至目前，雪铁龙其他产品在国外的销量还没有超过老马六。

战斗灰的颜色很适合老马刘

为什么老马六一开始这么火宁波马自达6二手车，我后来也总结道：外观、性能、操控、性价比，这些都是老马六成功的诱因。

性能方面，老马六有2.0L和2.3L两种底盘，匹配5速手自一体变速箱（最老的车型是4AT）。 事实上，这些动力组合被放置在明天涡轮机猖獗的时代。 唯一不够看的就是秒杀。 而且对于正常的家庭驾驶来说已经足够了。 2.0L的动力看起来没有我的1.4T涡轮那么猛烈，但是平顺性却比我的1.4T好很多。

外观方面，个人认为老马六的外观设计明天也不会过时。 不得不佩服雪铁龙的设计理念，尤其是窄长的尾灯设计加上低矮的车身。 ”老马六把这句话用得淋漓尽致，论颜值，丝毫不逊色于我的新时代奥德赛。

至于操控，才是这辆老马六的真正精髓，曲线之王，东营奔驰，这是对老马六的最高评价。 前双横臂悬架注定了老款Maliu的运动血统。 事实上，这也与雪铁龙技术团队深厚的发动机调校技术密不可分。

可以说，如果明天放一台十几年前的老马6，在不考虑动力、只谈操控的前提下，依然可以和市面上其他品牌20万以下的车型竞争。

我们都知道奔驰好驾驭，价格也高。 一般人想都不敢想，但老马六的原价可是二十万以上。 超高的性价比让这些追求驾驶乐趣的车主高兴不已，这也是老马六成功的原因之一。

不过，老马六的配置在当时并不低，漆皮座椅、定速巡航等等，都是当初的豪华配置。

开过好车的人都知道老马六是好车，尤其是像我这样的90后。 老马六一开始对我来说是一种信仰。 我想很多人都有这样的感受。

虽然有条件的话可以去市场找一辆老马六收藏的好车宁波马自达6二手车，虽然有信仰的车太少了，经典也无法复制。岁月流逝，时间不留痕迹，当听到身边老马六，还有很多回忆