在整个二手车市场，丰田车以保值着称。库存车多，保养也比较便宜，最重要的是耐用。上个月，一位朋友收到了一辆顶级丰田普拉多。他拥有多辆普拉多。为什么这款车被认为是顶级品质？这辆车是2008年推出的GX车型，至今行驶了15万公里，而且车价居然还值一半！

新车落地价在53万左右二手车丰田霸道27，二手车售价25万。这个保值率实在是让人瞠目结舌。同级别的宝马X3、奥迪Q5售价高达几十万。普拉多真是一辆神奇的汽车。

从车商的描述来看，这款二手车价格高的原因主要有三个：一方面，普拉多经久耐用。车子的质量不仅是同级中最好的，而且至少口碑很好，车主也很多。另一方面，新款普拉多动力并不强，车子的性能也不如老款普拉多。新车取消差速锁后，老款车型更受欢迎。最后一点就是，这台普拉多GX的车况确实非常好。原本是国有车，一直由4S店全面保养。内部和外部都很新。

从车子的整体状况来看，这台普拉多GX确实不错。外观很气派，内饰也很新。另外，保养是由4S店进行的。动力性能丝毫没有恶化。一般情况下，15万公里对于每辆电车来说已经足够了，不成问题。

相信大家都看过普拉多的内部结构。现在二手车市场上最受欢迎的越野车就是普拉多。保值率确实很高，用户量也确实很大。

就我个人而言，我觉得丰田普拉多如此受欢迎的原因有两个：第一是口碑好，质量好。早年越野时喜欢用普拉多。即使主角不是丰田品牌，车队也会配备一辆普拉多作为支援车辆。这种情况无疑增加了普拉多的影响力。此外，还有炒作的成分。很多车主将普拉多与奔驰G、路虎卫士进行比较。从车型定位和实力来说二手车丰田霸道27，普拉多的极限越野能力确实不如奔驰G，最多只能算是一辆防护车，越野车还是逊色一些。

此外，普拉多的整体竞争对手很少。大众、本田、通用汽车的许多类似车型尚未引入国内。当然，如果引入国内，销量可能无法超过丰田。毕竟他们的实力确实很强。

普拉多的驾驶体验确实不错。车内空间大，底盘高，更适合长途驾驶。

这款普拉多搭载的是4.0L自然吸气发动机，最大马力243匹，最大扭矩376牛米。动力输出非常好，当然综合油耗也在15牛米以上。

个人来说，10年的二手车可以卖新车一半的价格。这样的话，除非是限量版车，否则性价比确实不高。

二手车市场只能归咎于新车不争气。现在汽车价格在下降，但普拉多不降反升。国产车比进口车贵，配置不升反降。真不知道那些车企在做什么。想法。