【汽车世界·本地汽车讯】天津近日举办了抽奖以来的首场二手车拍卖会，成交寥寥无几。事实上，今年以来天津二手车市场受到了重创。在销量下降的同时，二手车价格也呈现“滑铁卢”之势，低配车型甚至降价一半。是超低价切肉还是竞标车牌？这对于想要以旧换新的车主来说是很困难的。

二手车价格遭遇滑铁卢，低端车半价难卖

公民刘先生拥有一辆2009款中华FRV，排量1.6L。最近，他想升级换车，但车行给出的价格却让他大吃一惊：“预估价是4万元，经销商说最高可以收2万元，但有的甚至不愿意付。”我知道二手车很难卖，但没想到会达到这个水平。”

“有一辆2007年的中华轿车，车主花了10万多块钱买的，现在卖给车行就值1万多块钱了。”天津某二手车市场负责人表示，“现在外地买家也会以更低的价格购买汽车，车商就不得不降低购买价格。一辆估价5万的车以前可以拿到4.5万元天津空港二手车交易市场，现在最多可以给车主2.5万元到3万元。”

目前，天津已经表明，低端二手车越多，人们就越不想要。两年左右时间从70万元降到60万元的宝马7系轿车价格依然“待售”，预计售价2万元。一辆价值一万元左右的夏利，即使是一万元也很难卖出去。

销售渠道受阻汽车经销商销量下降80%

“要么你就得开车凑合天津空港二手车交易市场，要么你就得以很低的价格卖掉。如果旧车卖不掉，就无法换新车。”市汽车流通协会二手车分会会长马成宝表示，“主要原因是销售渠道太畅通。 ”

据介绍，目前天津市销售的二手车大部分销往外地。但随着周边城市对环境质量的要求越来越高，天津不少二手车不再符合当地排放要求，因此被封锁。门外。就天津的销量而言，受限于增量指标，远远无法消化每年产生的二手车：“去年天津二手车销量20万辆，今年新增计划总量仅10万辆差距太大了，更何况还有200万辆以上的库存。”

据市汽车流通协会统计，年初天津主要二手车交易市场交易量大幅下滑。其中，韵达二手车是表现较好的二手车市场，1月份成交量超过600辆，而去年同期为3000多辆。下降了80%。最大的机场二手车市场1月份销量不足200辆，与去年1月份近6000辆的销量相比，微不足道。