我国汽车工业已进入发展的关键时期。

汽车制造业被誉为高新技术的“综合练兵场”，是体现一个国家综合实力的标志性产业之一。 2016年，全国汽车产销量突破2800万辆，连续八年位居世界第一。在政策激励和SUV车型热销支撑下，我国自主品牌乘用车产量首次突破1000万辆，达到1052.9万辆。但品牌影响力不足、中高端市场“天花板”难以突破、合资中高端品牌自上而下的市场挤压，意味着自主品牌自主品牌汽车仍处于重载爬坡阶段。

振兴实体经济，要聚焦提高质量和核心竞争力，坚持创新驱动发展，扩大优质产品和服务供给。对于自主品牌汽车制造企业来说，创新是向上突破的源泉：以持续的技术创新推动迭代研发，以顽强的工匠精神拉长品质短板，以全新的消费体验升级品牌形象。

这是一条以技术创新带动产品创新、品牌创新的突破之路。这也是江淮汽车的突破之路。

2016年是“十三五”规划的开局之年。江淮汽车累计销量达到64.33万辆，同比增长9.4%。规模增长的背后，也蕴藏着广阔的成长空间：随着技术实力的不断提升和高端车型的突破，创新驱动的向上成长路径逐渐拓宽。

新起点，江淮汽车站在了新起点。

产品提升：创新驱动凸显整体突破

产品始终是制造企业核心竞争力的终端载体和直接体现。 2016年广州车展上，江淮汽车发布了全新旗舰车型瑞风A60。在自主品牌乘用车纷纷选择SUV车型拓展市场空间之际，江淮汽车选择了一款基础型乘用车作为突围中高端市场的“先锋”。这是一条“占尽优势”的产品创新之路，其背后是产品竞争力全面提升的系统支撑。

瑞风A60搭载江淮汽车自主研发的“铂金传动系统”高效节能动力组合。还拥有全球领先的JBL音响打造的精湛工艺、智能安全和高品质音乐空间，充分展现了江淮汽车10余年的全球五层研发体系。积累了技术实力。这种实力也正在被每一个更适应市场需求的产品所印证，同时得到锤炼和提升。

2014年，江淮汽车推出小型SUV瑞风S3。凭借出色的产品实力，瑞风S3迅速成为小型SUV市场炙手可热的“明星”，并长期稳居销量冠军宝座。近两年来，瑞风S3已经推出了三代，其兄弟车型瑞风S2也推出了两代。这两款车型组成的SUV“双子座”已成为细分市场中领先的车型组合。 2016年，江淮瑞风SUV销量同比增长8.87%，成为中国SUV市场最重要的力量之一。 2016年底，江淮汽车推出“5万元SUV”瑞风，将与瑞风S3、瑞风S2组成国内最强小型SUV组合，继续争夺品类冠军。

与此同时，第二代瑞风M5和江淮iEV6S均于2016年4月北京车展上市，开启首发之旅。紧接着，8月份，瑞风M3宜家版上市； 9月，江淮汽车迭代产品思维进一步发展，江淮汽车“双子座”SUV“双子座”第三代瑞风S3和第二代瑞风S2同步上市； 10月，全能商务MPV江淮热风M4正式上市。

随着国五排放法规的逐步实施，江淮商用车强劲的动力储备优势日益凸显。据了解，江淮汽车在产品技术创新方面始终引领行业。早在2014年，江淮轻型商用车在全力布局国四产品的同时，就开始提前规划布局国五技术和产品。

2016年北京车展上，江淮汽车推出两款全新自主研发国五柴油发动机——锐吉特（）2.0L和2.7L柴油机，标志着江淮汽车自产国五动力实现全面布局。 11月的广州车展上，江淮帅铃全新国V双排正式上市。与帅铃H系列、帅铃T6、新骏铃、凯龙K5、凯龙X5等国五轻卡产品一同亮相，标志着江淮轻卡全面实现国五产品量产！

江淮新能源汽车也传来好消息。 2016年4月，江淮汽车与蔚来汽车正式签署战略合作协议。双方将在电动汽车领域开展全面战略合作，整体合作规模达约100亿元。 2016年9月，江淮汽车与大众汽车（中国）投资有限公司签署合资合作谅解备忘录，共同开拓新能源汽车市场。不断引发行业重大事件，彰显江淮汽车在新能源汽车领域的卓越成就。

作为新能源汽车领军企业，江淮iEV在全国多地推广成绩突出，连续多年保持全国私家车购车领域销量领先。 2016年，江淮汽车累计销售纯电动乘用车18,369辆，实现同比增长74.59%。

品牌提升：“尊重客户的管理”淬炼“独特基因”

弘扬“工匠精神”，加强品牌建设江淮汽车二手车，打造“百年老店”，是江淮汽车的梦想。实现这个梦想，基础在于产品，但品牌是支撑。

在提升产品、技术等硬能力的同时，如何培育和提炼品牌文化的“独特基因”，是自主品牌汽车面临的“大考”。

“尊重客户的文化”是江淮汽车着力培育的“品牌基因”。为此，江淮汽车坚持以客户为中心，聚焦产品设计、研发、制造、营销、服务全流程，全面改善和升级消费者体验，每一步都在努力：积累良好信誉，塑造品牌形象。

在“尊重客户、用服务卖车”的理念指导下，2016年江淮汽车陆续在各地开展大单集中交车仪式，以“大客户”的礼仪对待每一位车主。此外，为落实销售导向向服务导向转型，江淮汽车持续打造“亲情”服务品牌，通过技能大赛等专项活动，不断提升服务能力。

随着汽车消费升级和年轻消费者的崛起，江淮汽车正努力为品牌形象注入“时尚活力”的年轻印记。 2016年，再次参加CRC拉力赛并独家赞助《星亚洲》第二季，是整个品牌年轻化战略的重要一步。

随着“星亚”的全国知名度以及CRC竞赛的屡战屡胜江淮汽车二手车，江淮汽车的知名度直线上升，被更多消费者所熟知。其年轻向上的品牌形象在年轻人中持续发酵，品牌知名度不断提升。在年轻人中的影响力和好感度与日俱增。

此外，江淮汽车在目标群体体验方面也逐渐形成了有效的年轻化沟通模式。 2016年4月北京车展期间，江淮汽车将北京地铁15号线的两节车厢布置为“江淮iEV6S”的专属主场。时尚清新的设计结合揪心的文案，迅速点燃了年轻上班族的购车欲望。 9月份第三代瑞风S3和第二代瑞风S2上市时，江淮汽车选择了“车迷狂欢”方式，赢得了一大批年轻目标群体的好评，效果显着。

2017年，中国汽车产业扩张可能进一步放缓，但质量提升的步伐必将更加扎实。对于正在产品、技术、品牌全面发力的江淮汽车来说，这是一个充满挑战和机遇的时代。走在“以客户为中心、以质量为核心、求真务实”良性轨道上的江淮汽车，正逐步向打造百万辆汽车综合性汽车集团的“小目标”靠近。

技术进步：协同平台支撑全面进步

2016年11月5日，位于东京杉并区高圆寺的江淮汽车日本设计中心异常忙碌。这个“小而精”的海外研发中心迎来十岁生日。

经过10年的锤炼和发展，如今的江淮汽车日本设计中心已成为江淮汽车五级研发体系第二级的重要组成部分。与江淮汽车另一个海外设计中心意大利设计中心和江淮汽车总部合作。海外设计中心与各链条总部的联动，让江淮汽车在整合全球资源方面更具优势，有效促进了公司自主创新。

在发动机领域，江淮汽车也收获颇丰。除了走在行业前列的国五动力布局外，去年，在国内权威的“中国心”年度十佳发动机评选中，江淮自主研发的1.发动机从包括合资在内的数十款发动机中脱颖而出品牌。连续两年荣获“中国心”年度十佳发动机称号。值得一提的是，2009年至2016年，江淮汽车生产了不同燃料、不同排量的2.0L TCI、1.3L VVT、1.5L VVT、1.9LCTI、1.汽油发动机、1.5L E100乙醇发动机、2.8LCTI柴油发动机等。排量8个产品连续获奖，这在中国汽车行业并不多见。

在智能科技方面，江淮汽车在2016年也带来了足够的惊喜。4月，江淮汽车推出“J-”车联网系统，让客户完成智能配送、智能选车、配件查询、以及足不出户的在线支付。 12月，江淮汽车自动驾驶汽车“江淮先生”首次亮相，展示了江淮汽车在智能汽车领域的最新成果。

目前，江淮汽车正在精心打造以信息娱乐、车联网、智能控制、主动安全四大板块为支撑，涵盖10大技术方向的智能1.0技术平台，致力于为客户提供最佳的智能汽车体验。不仅如此，江淮智能2.0平台还将为用户提供更好的交互体验、更高的安全性、更便捷的互联、更深入拓展的车联网、更全面的主动安全、无人驾驶等。更智能的汽车生活。