如今，买卖二手车已逐渐成为汽车市场中尤为重要的组成部分。据统计，近10年来，我国二手车年交易量从100万辆增长到600万辆，年复合增长率约为16%，仅略低于年复合增长率新车销量增长率为18%。

但与西方国家相比，二手车与新车的销售比例高达2.9，而我国二手车与新车的销售比例仅为0.25。因此，中国二手车行业的渗透率还有很大的提升空间。

近年来，随着“互联网+”的快速发展，众多在线二手车评估机构和二手车电商平台如雨后春笋般涌现。与传统的线下二手车交易市场相比，这些互联网公司在一定程度上可以有效提高中国二手车交易市场的透明度；

此外，中国内陆和农村地区个人可支配收入的增加二手车平台排名，进一步增加了二手车的消费需求。与此同时，国家有关二手车行业的相关政策也正在朝着有利的方向发展。

目前，二手车电商平台正如火如荼地进行。第一专业汽车互动媒体平台汽车之家、第一财经、太平洋汽车网、易车网、爱卡汽车等知名汽车电商平台均如火如荼地进行。设有二手车板块，可为用户提供全面的二手车供需信息和专业的车辆检验、测试、二手车评估等服务。

此外，这类平台的后起之秀也可以说是令人敬畏，比如瓜子二手车（原名赶集好车）、优信二手车、平安好车、好车无忧、人人车等。

那么问题来了，在二手车交易市场竞争激烈的今天，面对源源不断的二手车销售，电商如何才能依靠市场优势，立于不败之地呢？

有钱有任性就能牢牢占领市场吗？

在资本的追捧下，二手车电商平台资金非常充裕，但如何有效利用资金却成了问题。

二手车电商平台通过各种渠道进行广告轰炸，也是可以理解的。他们通过残酷的广告战，迅速聚集用户，扩大规模，设立难以企及的市场门槛。但二手车电商市场非常注重线下运营。在这个行业，天价广告能否带来二手车电商市场的未来，还有待观察。

近年来，随着E洗车等大量O2O平台烧钱退出市场的现实，人们开始对这种烧钱模式提出越来越多的质疑。

交易数据口径不统一。数据真实吗？

二手车线上交易需要经过线下环节。企业对交易数量的定义和理解不同，导致共享的数据存在较大差异。在此基础上，还暴露了汽车电商B2B模式交易环节的bug。就像他们利用手机APP作弊、争夺排名一样二手车平台排名，市场上一些二手车电商也在靠刷单伪造虚假交易数据，争夺市场份额。刷机操作主要有以下三种方式。

第一种是重新挂牌：如果交易不成功，可以重新挂牌并再次出售；

第二种是购买交易量：这种方法主要是从线下市场购买。二手车电商平台为上一个和下一个即将完成交易的买家提供转让费，但条件是交易信息必须放在二手车电商平台上；

第三种方法是找汽车批发商进行虚假交易。二手车电商平台承诺为汽车找到下家，或者汽车批发商自己购买或者找小车行购买。汽车批发商将获得一定的返利，线下交易将移至线上进行充值。

各行各业都会存在一些行业漏洞，而且不限于二手车行业。相信未来行业数据会更加透明，二手车创业环境也会更加新鲜。但无论如何，二手车电商刷量问题需要行业重视并解决。