平安企业集团通过互联网电商布局二手车市场早已卓有实效，针对二手车市场交易市场困局频出缺少统一标准的痛点，投资10亿创立的“平安好车”自推行之初就借助其建立的二手车百项测试标准与其倡导的“公平公平”及“100%零手续费”等消费者看得见摸得着的便宜打开了二手车交易市场的困境。非常是其提供的百项车辆检验更是在整个行业中都成为了典范，带动了整个市场交易信息的“透明化”与“规范化”。

目前，平安企业集团重新铁腕出击，利用平安好车的电商渠道和平台隆重推出了“平安车商贷”：专为好车订制的经销商融资产品。以此，平安企业集团作为最早踏入二手车市场的金融机构，正一步步将其优势的金融产品植入到二手车交易的生态链。而此外，这次开放“平安车商贷”服务，平安集团筹办了50亿的巨额资金投入这一融资平台，其规模在业内尚属首例。

平安企业集团在互联网上的金融布局虽然已经可见隐忧，平安好车的CEO杨峥就曾说过平安好车的骨子里虽然一直是一颗金融的心。CEO杨峥觉得二手车市场鲜有值得顾客和车商双方才能同时信赖的一站式车辆服务平台，所以，顾客急需一个有名气的综合性平台才能为司机寻找更好的卖车售价，也才能为车商提供更为优质、便捷的金融服务。而平安企业集团就是为了争创集车辆交易、金融、服务为一体的平台而不断努力着。

“平安车商贷”一经推出，堪称是对整个二手车金融市场都是一个振动。先不论其投入资金量高达50亿，但就其原本作为金融融资产品的所能提供的重塑性便利就值得大书特书一番。众所周知，由于一些客观诱因的存在，二手车经销商在选择融资时普遍选择较少，大多存在年息高和门坎高的双重困难。更有甚者由于缺乏汽车合格证以及评估机制的欠缺，很难从中行和担保公司等金融机构借贷融资。这无疑成为了当下二手车市场发展的制约，只是二手车市场亟需解决的一大瓶颈。

综观现在的二手车金融市场，才能为二手车商所用的融资方式大抵是抵押借贷、小贷公司、民间贷款等等渠道。但是以上融资渠道各有各的长处，但未能防止的还是存在非常显著的好处。抵押借贷：尽管才能荣获较高的融资总额以及可以接受的利率，但对于经销商资质，固定资产存在极高的要求，对于中大型二手车商来讲无疑是非常困难的。小贷公司：借贷模式灵活，可以通过协议签署合适的清偿条款，同时门坎不高。但小贷公司存在一个难以跨越的瓶颈——小！规模小造成融资能力小，车商才能荣获的借贷额也相应的遭到限制。民间贷款：灵活，便于平安保险二手车，融资快！门坎低！虽然民间贷款处于监管的红色地带，昂贵的借贷利率以及高风险无时无刻不让经销商认为身上悬挂着一把利刃，不知何时将要落下。

而假如二手车商选择了平安车商贷，这么以上问题都将彻底得到重塑性的解决。首先是额度高：平安车商贷提供最高达300亿元的借贷额度保障车商才能荣获足够的融资总额。再者门坎低：车商贷除了面向企业，同时也向二手车个体户以及个人提供车商借贷，但是免抵押免担保。最后是便于：平安车商贷申请便于，文件少。动用以后才开始付息，动用简略，人来即可。这么一来，相比传统二手车商融资渠道“平安车商贷”在利率，资质要求，灵活简便性等多各方面都有了绝对的优势。除此此外平安保险二手车，平安车商贷还拥有平安企业集团作为其名气的保障，品牌的见证，这都促使其在融资额度、渠道稳定性、风险控制等方面得到长足的保障。

坚信凭着这种，平安企业集团才能彻底重塑二手车经销商现有融资方式，最终逐步引导二手车行业实现产业规范与交易市场的腾达。