3，但和其他车型所不同的是，零跑C01依旧是将性价比当成了这款车的主要卖点。试驾零跑C01后驱超长续航版这样的标定让零跑C01不像很多主打性能取向的车型那样起步就“蹿”，毕竟这样的驾驶感受真的不太好，所以起步尽可能平稳才是一个正常的产品逻辑。

除了传统SUV大空间、高底盘等特点外，大众也没有吝惜用自己先进的技术去武装途观，所以就造成了途观和途观L一同在市场上进行销售，但是目前途观的售价是19.作为进口车的身份，这样的保养价格还是比较亲民的。当然，最重要的是，它现在的售价仅仅需要10万元，SUV、四驱、全景天窗、进口车，你是不是已经联想到什么了，如果动心不妨去看看。

1998，在中国有个大名鼎鼎的外号“虎头奔”也正是从这一代奔驰开始，奔驰才算正式走进中国。今天这两台车都是前期款，4速的S600，在20多年前是顶级的存在，售价也超过200万，在那个还是万元户就很牛逼的年代，绝对是一个天文数字。走在路上基本没见过排量比他大的车，就算是横行霸道的美式大皮卡，在他面前也不过是个晚辈。这是两台中其中一台，非常非常少见的4座版本的虎...

大家都知道，对于小众的车型，买新车保值率不太好，mini就是这样的一款车型。这就让一些mini车迷，想入又不舍得买。但是，你要是入手一款二手的车况好的mini,还是很值的。99万，就算是有折扣，落地价也是30万级别的车，过了不到4年，现在16万多，等于5折价入手。看完这台5折的宝马mini，你心动了吗？

雅阁我一直就喜欢，正好有个阿姨的车要出售，我出的价格又高，自然就归我了。七代半雅阁在我眼里是最经典的雅阁。4，从那会儿就感觉车和车的差距好大，那会儿也不怎么见奔牛跃马，雅阁就是高级轿车的代名词。所以挑二手本田车的时候一定要注意，千万不要以为是气门响。雅阁是一台好车，不论8代，9代还是10代，11年多的车，几乎没异响，油耗没怎么升高，还不坏，就算有点小问题修起...

作为中文互联网上，排量最大的二手车栏目，我们上上周差点被一台6缸保时捷“毁了”英名，上周的8缸法拉利也只不过回归正常水准。即便环视全球，随手就能甩出个12缸发动机的车厂也是寥寥。~而能把车子卖到百万以上，这对车厂的品牌含金量也是个巨大的挑战。在我们传统认知中，排量大的车肯定更加澎湃。实际上，这个故障在S级、劳斯莱斯、宾利等豪车上同样存在，如果您经常接触这类车...

之后的三代S级再也没有出现过标准轴距版车型。这台S280有着更原始的欧洲豪华行政级轿车味道，W220是在千禧年初你能买到的电气化程度最高的豪华轿车，W220还是世界上首台采用了后视镜转向辅助灯的车型，也导致了它在“老车玩家圈子”中有着不太好的口碑——放眼至今也是B级轿车遥不可及的配置。是当年奔驰车型上最为常见的V6发动机，毕竟W220是奔驰想要跟宾利和劳斯莱...