天籁作为日产的一款中级车，其销量在同级别车型里也是底气十足。在二手车市场，就是这么一辆车，车况一般，上架没几天就被买家秒提了？从后备箱尾标能看到，这是辆2.5排量的V6车型，在那个时代，V6被普遍运用于日系中高级车型，也表明这辆老天籁的身份之特殊。不过上架没几天被买家秒提也是出乎意料。

对中巴有了解的人都知道上世纪80年代大量日本车进入国内，日系中巴车的发展和雨后春笋一样，包括丰田考斯特、三菱罗萨、日产碧莲和马自达T3500，这些经典的车型在改革开放期间为我国的政府，商务接驳做出了极大的贡献，而考斯特就是政府接驳和高端商务接驳的代表。

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日产骐达的售价区间在合资紧凑型两厢轿车中并不高，另外在终端市场中还有着较大的优惠力度。如果您预算10万想购买一台适合买菜代步的合资两厢车，那么可以关注一下东风日产骐达。

18年上牌的日产奇骏，才开了4万公里，现在能值多少钱？找车主谈一谈，走，新车买的，当时新车多少钱？正儿八经跟你讲，这个车正常收车价不超过十一万零七千，零八干的样子。

在挑选二手车时，很多人可能会被各种选择所迷惑。然而，对于价格约8万元左右的二手车来说，它并非绝对没有问题。对于价格大约在8万元左右的二手车，天籁可能不是最明智的选择。这使得购买天籁变得相对不划算，因为你可能花费差不多的钱，却买到了较旧的车型。

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三四万买什么车最好，肯定是日系车。接下来分享这几台车，你闲着眼睛都可以选，只要正常保养，不说三五年，开个十年八年都开不坏。只要正常保养开坏了来找我。这款1.6自动挡非常非常耐开，动力会比卡拉好很多，后期用车成本还低。如果你能接受这些小问题这个车是非常非常耐开，正常保养开七八十万公里完全没问题。

1957年，车系诞生于一个名为“王子”的车厂，由于车厂经营不善，在1969年的时候被日产汽车收购。不要说统帅所有日系性能车的BNR34，就连已经有10余年历史的BNR32还是各国车迷争相抢购的对象。日产的工程师们怀着这个信念，终于在1998年的5月，开发出了GT-R车系有史以来最为成功的型号——BNR34！喜欢战神的朋友们，可以到智诚名车来店看车！

2万元买二手车，一定要注意两点，第一点就是排放标准，太老的车型，排放不合格，很多城市不让上路。第二个就是品牌可靠性，虽然有些准新车价格不高，但品牌和产品可靠性比较低，不耐用的二手车千万别买。这里推荐三款2万左右的二手车。7万，而且造型并不过时，作为家用第一台车非常合适。在二手车市场，比铃木更靠谱的，当属日产，日产骊威在二手车市场赫赫有名，1.