一辆15年10月份上牌的力帆X60，全款只要1万1千块钱，可以说性价比是特别的高。但是15年以后产的力帆，15年16年1718这几年产的力帆，质量绝对不会比同级别的车差。就这个道理，可能力帆，只剩下我们这些二手车贩子，才真正的懂你。15年10月份的车，全款只要1万1。

自2003年进入汽车行业不久，力帆集团创始人尹明善就抛出“汽车论斤卖”的观点。然而，时过不久，当地消费者发现力帆摩托质量比较差，使用寿命短……此后，日系品牌摩托车卷土重来，力帆等只能在夹缝中求生。力帆汽车“论斤卖”与时代发展的大势背道而驰，被市场淘汰也是必然的。

这意味着首批力帆品牌二手车将进入莫斯科等城市的二手车市场。力帆股份是今年二手车出口政策落地后试水出口的诸多企业中的一家。二手车出口政策终于落地，多家车企、二手车电商平台纷纷响应，使得二手车出口业务升温。在罗磊看来，像力帆、长城等企业已经建立销售渠道，二手车出口会方便一些。

很多车主刚拿到驾照就想先找个合适的车练手代步，这时候偶1万左右的二手车就是不错的选择，但是又担心二手车水深，怕这么便宜买到事故车。车主说明：车况非常好，手动挡的媳妇没法开，所以换了个自动档的车，这个车之前是政府领导座驾，精品车况

力帆520销量不过2600台的时候，隔壁众泰已经实现了一年1万多的销量。自2012年之后，力帆汽车连续五年的销量都超过10万台，然而到了2018年，消费者再也忍受不了力帆汽车的质量问题，2018年以及2019年，力帆销量骤滑，分别为5.就在前不久，力帆公布了今年的产销量，分别为329辆和1902辆，如此惨淡的数据，与各家新成立的新能源车企想必都不及。