对于消费者的投诉，大多数平台都不太重视，而且主动出击。 他们用各种理由来逃避抱怨。 他们往往以当地企业无权、处理权限属于总公司为由拒绝处理投诉，侵犯了消费者的索赔权。

此外，省消委会还发现二手车电子商务和在线汽车维修服务存在六大突出问题。 分别是：消费者订购的汽车已售出，未支付定金； 交易时车主提供的护照信息长期无法获取。 被拘留且未被遣返； 消费者因汽车质量问题退车，却被收取各种费用； 未兑现承诺的礼物、补偿礼物等； 非平台认证车辆不享受新的保修和退款政策； 平台人员与二手车经销商合谋欺骗消费者。 这些问题其实并不常见，但性质严重，值得业界重视。

情况1

2016年2月22日，消费者陈先生在51汽车网二手车栏目看中了一辆欧瑞威银色1.4L自动车型。 他看到网站上承诺，这辆车已经通过了200多项检查，没有任何缺陷。 无火灾、水灾、重大事故。 我本着信任的心态订购了这辆车，但在线下维修店检查时，发现这辆车有被泡茶的嫌疑。

但网上平台认为这是与经销商的交易，与平台本身无关。 经过多次交涉，消费者仍然没有得到经销商和信息平台的解决方案。

案例2

消费者孙先生在瓜子二手车直销网站广州分公司（以下简称“瓜子二手车”）购买了一辆2015款北汽绅宝D50手动标准版二手车。 网站称：准新车，2015年注册，行驶里程9千公里。 在使用过程中，孙先生发现该车底盘晃动，油耗居高不下（1.5L排量11.5L/100km）。 而且，在高速公路上以110公里时速巡航时，变速箱突然出现故障，速度迅速降至60公里/小时。 几个小时，差点与后面的车相撞。

孙先生将车开到北汽启辰4S店检查。 他查阅维修保养记录后发现，该车最近一次保养里程为2016年4月15日54294公里，里程表已被篡改。

随后，孙先生得知该车仍作为非法专车被集中使用，于是与瓜子二手车直销网协商售后服务事宜。 他被明确告知，瓜子二手车不承担任何责任，要求消费者直接与原车主协商。 但原车主完全不理会，直接要求孙先生将车还给瓜子二手车。 孙先生无奈，只好向广东省消委会投诉，要求瓜子二手车“退一赔三”。

省消委会接到投诉后，工作人员立即联系瓜子二手车。 对方表示，现在已经证实，原车主确实调整了里程表。 对此，该公司愿意承担相应的责任，即免除孙先生当时的犯罪行为。 孙先生汽车的购车和免费保养的手续费（约3000元）。

对于消费者投诉信中提到的底盘振动和变速箱故障，双方可以同意去4S店检查。 经确认存在问题，公司愿意承担相应责任。 对于消费者提出的“退一赔三”的要求，该公司明确拒绝。

工作人员随后再次与孙先生沟通，消费者提出了第二个方案：发生计价调整后，该车重新评估，价值约为5万元，与他原来的购买价格相差1.5万元。 于是，孙先生要求瓜子二手车退还差价，并对车辆进行一次大保养作为补偿。 至于因仪表调整而导致汽车保修权的丧失，这个损失暂时不能提及。 随后，省消委会工作人员多次向瓜子二手车公司传达了孙先生的诉求。 即使对方承认自己有过错全国好车帮认证二手车，但他仍然觉得主要责任在原车主身上，而且事故发生后，原车主仍然不愿意配合和协调，所以公司很难满足孙先生的新要求，但我们愿意配合消费者走法律途径，服从法院的判决。 省消委会支持消费者采取合法途径。

基于保护消费者权益全国好车帮认证二手车，省消委会明确提出“五点”要求：