随着国六排放标准正式实施进入倒计时，近日各地纷纷公布实施时间。对于广东省内的车商来说，他们尤其关心二手车是否会“一刀切”。据南都记者了解，车商提出的二手车1至2年过渡期的要求，正在相关管理部门考虑中，近期将公布明确结果。南都记者走访市场了解到，相比排放标准能否对二手车宽容，车商们还反映，“居住证”进一步限制了广州、深圳两地二手车的跨区域流通。

近期，各地纷纷公布实施时间表。

北京、上海、天津、广东等地宣布将于今年7月1日正式实施国六b标准，直接跳过国六a阶段。此外，海南省自去年11月1日起停止销售和上牌不符合国六标准的轻型汽车，成为全国首个实施国六标准的省份。

广东省汽车流通协会会长闫飞告诉南都记者，国五升级到国六，并不是像之前“国十到国十”那样，只是简单的排放标准升级。因为与国五排放标准限值相比，国六b标准的一氧化碳和氮氧化物限值分别下降了50%和42%。如果从数据上看，已经高于“欧六”标准，而欧六是目前全球最严苛的排放标准之一。国六实施后，相信机动车的排放标准将在相当长的一段时间内保持稳定。闫飞透露，提振汽车消费的提案将于近期出台，希望对汽车行业有所帮助。

汽车经销商呼吁有条件放宽“居住证”限制

随着全国进入国六实施倒计时，尚未有有利于二手车行业的官方文件出台。二手车经营者们都心存顾虑。车商希望根据二手车特殊情况给予1-2年的过渡期。不过，据南都记者了解，过渡期固然有利于减少库存和损失，但二手车跨地区流通目前受到居住证限制的阻碍。

南都记者从二手车商处了解到，目前广州二手车买家主要来自外地清远市二手车交易市场，由于广州是限购城市，只能从外地上牌，而各地对“居住证”都有限制，这也给正常上牌带来困难。聚德西路一家二手车商负责人向南都记者透露，二手车商只能在牌照发证地办理营业执照才能办理居住证。在清远、云浮等地，通过营业执照办理居住证的市场价格已达3000元，广州周边城市的价格则更高。比如在广州周边城市佛山，办理居住证的黑市价格已被炒到8000元。

一位业内人士表示，居住证购车很难再次全面“放宽”，尤其是广州、深圳两个限购城市。不过，在二手车商看来，即便三四线城市能放宽居住证购车规定，也将明显改善目前二手车跨地区流通的现状，毕竟很多车商只能到广西等地办理车牌，交易成本会高出不少。

二手车交易量至少下降30%

同样未被全面放开“限流”的京津冀、长三角、珠三角三个地区中，北京、上海对二手车过户实行了人性化政策，唯独广东省，珠三角九市采取了与新车相同的登记门槛。随着广东省7月1日正式实施国六排放标准的倒计时开始，引发了业内人士的焦虑，因为他们担心政策也会采取一刀切的政策，对二手车和新车一视同仁。

本周，南都记者走访了广州大道南、芳村等地的二手车交易市场。车商普遍反映，国六实施后，他们的交易量少则下降三成，多则下降一半以上。在广州最大的二手车交易市场宝利捷二手机动车交易市场，市场总经理孙明霞告诉南都记者，2018年该市场的交易量较2017年缩水三分之一。7月1日全省正式实施国六后，如果二手车真的和新车一样对待，交易量将不堪设想。

在新滘东路，在广州另一家成交量最高的车城广骏豪车城清远市二手车交易市场，国六的实施也导致市场成交量下降了40%。在芳村龙溪大道，千里发豪车俱乐部的销售经理曾先生也对“国六”对二手车的影响感到无奈。他介绍，公司的经济型轿车基本没有国六车型，豪车部在售的国六二手车也寥寥无几。据他估计，“国六”的到来，导致公司二手车交易量下降了40%左右。如果不是他们在行业内有良好的口碑，有稳定的消费群体，采取一些相对灵活的销售模式，相信在今年二手车市场不利的环境下，销量下滑幅度会更大。

浩顺名车负责人方先生预计，国六正式实施后，在售的国五二手车将迎来新一轮降价潮。以2017年上牌的广本雅阁为例，国六实施后，在售的国五二手车至少会贬值1万元，一般10万元左右的二手车残值会下降1-2万元。他强调，这次调价指的是市场上比较火爆的主流车型，如果是一些冷门品牌和车型，降幅会更大。

南都记者注意到，在交易量较大的广州二手车市场，八成以上的二手车满足国四、国五排放标准，约两成二手车满足国三及以下标准，至于国六二手车，目前还比较少见。

广州大道南一位车商表示，他们收购的二手车有三分之一来自外地。他表示，他们从外地收购的车主要都是国五排放标准，国四排放标准的二手车没有市场需求，所以收购后很难卖出去，只有在价格上有足够的利润空间，他们才会考虑出售。