3·15消费者权益保障日，58同城联手北京亚运村和大连后盐两大二手车市场，开展了双城联动的线下大连服务中心体验活动。针对行业现状，58同城全面推出放心车线下服务体验中心，旨在为更多的消费者提供放心有保障的二手车源和贴心服务！

从六折甩卖，到一车难求，深圳周转快的豪车品牌难寻国五踪影。而另一边，一些国五新车也悄然变成了二手车在卖。从六折甩卖到一车难求这位销售人员告诉陈先生，目前深圳在售的国五车很少了，这是因为深圳是全国最早一批实行国六标准的地方城市，很多车企及经销商收到风，都不会调度和入手这么多国五车。

也就是说，真正在购买二手车的人，和二手车电商“希望”他们购买二手车的人，是两类截然不同的消费群体。在中国，究竟是什么样的群体在消费二手车？这种状况，是美国或者日本的二手车市场都不曾出现的，融化这种观念性的坚冰，对二手车电商来说需要更久的时间。有些事情二手车电商们也是很了解的，只是颇有些后知后觉。

而他们这种经销商（C2B）与电商（B2B）的共生关系，或许将成为国内二手车发展的重要思路。再说说日本和中国二手车车源和零售的一些差异：他如果要在中国开500家店，一家店库存50台，我不知道要多少收购人员。日本二手车零售最普遍的是价格特别大，信息齐全。

国内二手车行业又能从中收获哪些经验？其实反而是中国二手车行业运用仪器检测更多一些。虽然中日两国二手车市场体量不在同一量级，但从近两年中国二手车企业的发展轨迹看，与日本企业似乎有些相似之处。日本企业的进入对我国二手车行业是件好事，有利于两国二手车行业的经验交流。

而那些同样未实现盈利、仍在吆喝营销的二手车电商，又能存活多久？这正是二手车电商当前的尴尬。二手车电商缘何会扛不住？不要相信网上卖旧车的价格会更高，想高价处理二手车，要省心省力是不可能的，多问几个渠道：4S店、传统二手车市场、多个电商平台再出手。

每辆BMW官方认证二手车每台BMW官方认证二手车都经过严苛的质量检测和修整。中升集团专注于经营豪华和中高档品牌组合，包括宝马、梅赛德斯─奔驰、雷克萨斯及奥迪等豪华汽车品牌，以及丰田、日产及本田等中高档汽车品牌。

随着高尔夫汽车快速的发展，越来越多的人选择这辆经典轿车，那么改装必然成为了不可或缺的一部份，因此改装高尔夫汽车已经成为了一种经典、一种文化。当改装完车身高度后，接下来就应该换装轮毂，小编一开始选择的是鸟巢款轮毂因为装在神七上比较合适。换句话说，改装车是个坑，进来了就别想出去。

2018年4.29--5.1日，由广东省汽车流通协会主办，广州海珠企业信用促进会协办，广州市宝利捷二手车交易市场承办的宝利捷5.1快乐购车节暨粤放心二手车全省联展活动在宝利捷二手车交易市场内成功举办。

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