那么，4S店置换旧车到底划不划算呢？其实，大部分4S店推出的旧车置换政策对于我们换车的人来说还是比较划算的，并且，越旧的车越划算，因为很多二手车商都不愿意回收旧车，因为没有常规利润，愿意收的开价低，所以这种车拿到4S店置换还是比较划算的。

并且记者调查发现，该“车行”所处的二手车市场竟是“黑户”。雷鸣之所以向媒体反映自己的遭遇，他希望能让更多人了解自己在卖车过程中是如何被套路的，以防上当被骗。在被套路后，雷鸣曾想过找二手车市场管理方反映问题，但他找了一圈也没找到。

在汽车缺芯的大背景下，出现了看似“三赢”的局面：对于旧车主而言，开了一两年的二手车还能以“原价”卖出，似乎是笔不错的买卖；对于急需用车的新车主而言，缺芯导致交付时间延长，成色不错且价格优惠的二手车也不失为性价比之选；在经销商看来，一样是卖车，新车紧俏让利空间小，“原价”回收依然有利润。

那么本期的内容是：神车：五菱宏光，新车标价3.6万，开5年，还可以卖2.6万！同时，也可以从主流二手车软件中了解到五菱宏光1-5年的保值率，目前，五菱宏光第一年的保值率是71％，第二年为66％，第三年为61％，第四年为52％，第五年为44％。

4月18日，记者来到郑州市住房保障和房地产管理局办事大厅，实探郑州“带押过户”业务办理全流程。卖方周先生告诉记者，他办理带押过户的房子还有90多万元的贷款。对此，交通银行消费金融部带押过户业务负责人侯其永表示：可以办理，但买方须自筹资金补足差额。

“带押过户”有效降低二手房交易成本记者同时也了解到，目前在全国虽然也有部分城市开始推行“带押过户”，但目前办理的业务还大多停留在“买、卖双方贷款都在同一家银行办理”这一类型，针对跨行间二手房“带押过户”的实践尚未展开。在郑州推出“带押过户”二手房交易模式的背后，是二手房市场一段时间来的人气不足。

她通过二手车交易数据，分析了二手车流通价格和车龄的趋势，指出下沉市场将成为二手车流通的商业蓝海。根据车易拍2019年数据显示，目前二手车流通以中低端车型为主。不同城市对于二手车价格和车龄的偏好也大有不同。

当前，中国二手车进入缅甸市场仍然存在较大的争议。其次，缅甸已经是全球第二大日本二手车进口国，且正在逐步确立本国汽车制造产业，降低对二手车的依赖程度。

行业也许有寒冬，但顺利穿越牛熊周期的58同城“四季如春”。总之，复盘58同城的惊艳财报，会发现一条贯穿始终的“利他为先，而后自利”的价值观，所谓，“得道多助，多助之至，天下顺之”，58同城的朋友圈越来越大，58同城的护城河也就越来越深，才会持续实现穿越牛熊周期的高增长。

河北新闻网4月30日讯（河北日报记者尹翠莉）今天河北省政府新闻办召开河北省政法系统践行爱民服务100项措施新闻发布会，推出100项爱民服务措施。