对二手车的迁入，同国内大多数地方一样，河南很多城市也设置有车辆必须达到国五或者国四排放标准的“硬杠杠”。【现状】目前郑州二手车迁入要求国五排放标准老杨告诉河南商报记者，郑州、巩义目前对外地二手车迁入都要求达到国五排放标准，达不到的谁也没办法。河南商报记者联系了洛阳、南阳、漯河等地的二手车商人或交管部门，得知省内一些城市对外地二手车迁入的限制是国四排放标准。

截至2017年上半年，共有13个省份涉及135个城市发布了全面取消二手车限迁的相关文件。合肥：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入：若迁出则需要买家到场蚌埠：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入杭州：国5排放标准，不符合标准的不得转籍且有杭州上牌指标鞍山：国5排放标准，初次登记5年以上的车辆不允许迁入鹤壁：国4排放标准，不符合标准的不允许迁入，初登5年以上车...

优信以前卖的都是车商的车，今年开始卖自己的自营车辆，车价相对于车况来说并不高，于行业持平，但凡说性价比就得说到车况，优信自营车辆的车况一定是值得放心的，毕竟这个生意刚做，不可能砸了自己的招牌。人人车也说了主要做信息分发和加盟，这个没什么说的，不涉及到自身卖车的问题了。

5亿元，杨浩涌随即宣布要将广告投入增加到10亿，“以后每年都要花10亿，花10年让二手车买卖和瓜子直卖网划上等号”，从此以后，二手车电商的广告大战被掀起。二手车电商模式起步已接近10年了，瓜子二手车创立也超过6年，怎么还能叫做“新买法”？此外，二手车电商平台始终难以获得好的车源。今年9月27日，逢瓜子二手车成立六周年，杨浩涌发布内部信，称瓜子二手车业务已经切...

就告诉他明天看车时再说，结果到今天人家告诉我车被人家车主姑姑买走了……我一阵无语啊！挺偏僻的一个地方打车用了一个多小时才到，可那连一个人影都没有，当我给销售打电话时销售却告诉我车子已经卖出去了，你在重新预约下一部吧！对了她们是先看车没意见的话再叫服务费和1000元订金，我不知道瓜子的车是真卖的这么好？现在预约的车人家不是告诉我车主有事就是车子已经卖了！

这是每家企业都会使用的传播手段，瓜子二手车自然也不例外。在时间上，人人车要比瓜子二手车整整早进入二手车市场1年多，但为何在人们的普遍认知中，反而觉得瓜子二手车才是二手车市场的领导品牌呢？与传统的二手车市场，通过商家卖给个人是不一样的。我们想想看，在线下二手车市场上交易，买家最怕的是什么？

从需求端来说，目前的新能源车型性能不断提升，基本能满足用户的日常通勤需求，各地的充电基础设施也在不断完善，在认可度方面有极大的提升，这种“信任感”一旦从新车传导至二手车市场，新能源二手车的需求量便会迅速扩大。随着我国新能源汽车市场渗透率不断提高，产业发展由“政策驱动”向“市场驱动”转变，用户需求会成为牵引市场发展的主要动力，新能源二手车市场体量与传统二手燃油...

投资人为什么看好二手车交易市场？单论二手车交易市场已足够有吸引力，这条宽阔的赛道更令投资人兴奋的是，作为汽车后市场“入口”，一旦平台把供需两端打通，既可以向“卖车主”延伸“新车消费”业务，又可向买二手车的客户持续提供车贷、保险、维修、质保等后市场服务，因而极有可能诞生百亿级美金独角兽公司。Score，用户净推荐值）为82%，成为口碑最好的二手车交易平台。

尽管在一些二手车网站上会出售新能源二手车，但售价相比新车价格跌幅较大，实际成交量也很少。这意味着95万元新车还剩下32万元。然而，新能源汽车进入二手车市场却没有任何补贴，这自然而然地提高了新能源二手车的门槛。一位二手车商坦言，新能源车还属于新生事物，在二手车评估过程中，除对车辆外观、避震系统、车辆使用年限、行驶里程等与燃油车相同的检查项目外，动力系统的检查则...

价格堪比二手车，库存的老款天籁还能买吗？这不最近二手车市场就来了一辆库存的老天籁，其实这还算是新车了，4S店清库存就流进了二级经销商的渠道，而之所以拿到二手车市场来卖，一个原因是二手车市场人流量大容易出货，第二点就这车的价格其实也就和二手车差不多了。那么库存的老款天籁是否值得买呢？那么对于这种已经流入二手车市场的库存车是否能买呢？这车都算老的话，那我的12款...