近几年，花乡进入“微利时代”，做生意越来越难。一年卖120辆车以下的小公司，占中国二手车市场整体交易量的80%到85%。在王九洲看来，二手车电商“就是来分蛋糕的，市场并没有因为他们而变大”。他甚至认为，“二手车电商就是二手车交易中最大的中间商”。更何况，二手车商卖车的渠道早已不局限于市场或电商平台。

最新数据显示，日本二手车交易均价，7月创下历史新高，在当地的二手车市场上，部分车型旧车甚至卖得比新车更贵。车行负责人介绍，现在二手车贵于新车的情况并不少见，有的人气车型二手车的价格甚至是新车的两倍以上。其次，新车产能受限推高了日本消费者对于二手车的需求。

日本车企认证造假事件近期持续发酵，日本国土交通省先后对丰田、雅马哈发动机、铃木、本田和马自达总部开展现场检查。而因此次事件产生经营问题的二手车商不只他一家。成田：我觉得包括我在内，日本全国各地的汽车经销商，都将面临很大的困境。

第一、二手车的价值提高了，个别的车型提高的幅度还不小，提高到50%，一般的车型提高到5%—10%的单车交易价格。很多二手车市场老总们跟我交流也是遇到这个问题，你想说并不是商户都能够积极的做，会有很多问题。

说到改装车，很多车主都知道国内不少车主只是改装避震、轮毂、排气以及贴花，而有的车主为了提升自己的车价，直接把自己的爱车改装成一辆百万的豪车，例如85万的光冈女王，就可以直接改装成复古车劳斯莱斯曜影。最近，在大连偶遇“改装版”劳斯莱斯，车价85万，配20万金标，国内仅一辆！

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企业还投入了80亿元开展“绿色行动·以旧换新”，通过绿色补贴、家电回收系统与线上销售软件打通“到家”回收功能。李浩仪：可以一站式把二手车的置换款拿来做首付款，兵团补贴让我少付了4000块钱，最方便的是让我们一站式把车开回家。

本来还想买个手动的，因为喜欢开手动的车把没，结果看到论坛说手动不行，现实也根本买不到，所以就断了这个念头大概有2周左右的时间，这2周我更多的是考虑怎么改装成一台能睡觉的越野车。然后去了一家二手车的市场看一下FJ，主要是量一下尺寸，看下是不是能睡觉。

4000cc的发动机放在那里，同级别的车估计好不了多少。广州这边比较多这款车的拆车件，真要找配件也不会找不到的。4个天窗令车内很明亮，内饰手工也很不错，虽然设计已经显得古老，但却很经典。今日视频：硬派选手第二代发现vs大切诺基丛林越野本文来自越野e族论坛