我之前对二手车不熟，跟很多人一样存在误区。买二手车大家最大的顾虑就是怕买到“事故车”“水泡车”“有问题的车”，其实每样商品都有他应有的价值。还有就是一些高端车型或者超跑，车源基本在车商手里。即使你一颗螺丝都不会看，按照小胖的步骤来你买到问题车的几率会小很多。

购买时，二手车行向黄某承诺该车辆来源合法、手续齐全、无交通事故等。对此黄某认为，某二手车行在双方交易前未告知完整出险记录和维修情况，构成欺诈，于是起诉到法院，要求某二手车行支付车价款三倍的赔偿金。最终，法院判决某二手车行向黄某赔偿涉案车辆价款三倍的金额共计48万元。

二手车市场上的日系B级轿车通常价位都比较高，很多网友喜欢日系车的故障率低、维修保养费用低的特点，但是零售价又太高。今天咱们就推荐一个价格不高的日系B级轿车:马自达6！二手马自达6的事故车概率雪薇高了点，主要是后期都是半大小子在购买使用，然后就是各种改装，这些都是您需要注意的。

不知道是什么原因，很多人都认为如果买二手车的话，个人对个人是最安全的。所以很多人只会看到跟车贩子买车很危险。跟车商买出事之后从而以为跟个人买车就不安全，这样迟早会出事的。即使现在打开各种信息平台，绝大部分都是车商的车源，但是仍然有很多个人车，难道台台都是因为车商勿扰觉得卖车商价格低不卖车商的吗？

“”参谋长说车车友俱乐部”曝光了瓜子二手车卖事故者给消费者的丑事，狠狠地打了一番脸。也就是说该事故车将继续在二手车领域流通，卖给下一个惠先生。在这里缸哥想说，广告是美好的，现实是骨感的，瓜子二手车网的车源真实度低和售后理赔制度不完善是不争的事实，而类似它这样的二手车互联网公司不在少数。

竟然是台事故车王婷婷：我在人人车复检中心检的，检车人员说底下什么东西换过，这是一台事故车。通过查看当时购车时的记录，在人人车的检测报告上，车辆也存在很多破损的地方，但并非属于事故车。车辆发生了事故，安全气囊、风挡玻璃，甚至安全带都更换了，当时那位检测人员却没有发现，这实在是太不应该了。

近日，市民邓先生向晚报反映，他购买了一辆二手哈弗车，如今发现车辆底部竟然生锈烂底了，他怀疑自己买到了事故车，想退车，却遭到了商家的拒绝。11月24日上午，记者见到了邓先生，在一家维修店内，看到了他所购买的二手哈弗H6汽车。

消费者要求三倍车价的“惩罚性赔偿”石先生说，在他卖车期间，多次与商家联系想解决问题，但商家都置之不理。他承认自己曾经卖过这辆车给石先生，但坚决否认这是一辆事故车。之所以“投诉”是因为，现在这款野马车因中美贸易战的原因掉价比较厉害，石先生想要以高价将车卖回给车行，但他没有同意。

近日，多位二手车消费者向《中国经营报》记者反映在购车过程当中所遇到的猫腻。有二手车商也向记者表示，调里程表，售卖水淹车、事故车还都只是最简单的套路，只要找到第三方鉴定中心进行鉴定就能够很容易发现汽车的问题，然而二手车贷款的套路则更深。而随着线上二手车平台的兴起，也出现诸多新问题。

《瓜子二手车网卖事故车连续剧7》并与栏目组协商，瓜子网同意赔偿惠先生因购买事故车后所造成的损失。1、事故车太可怕：今日惠先生妻子告知小编，去4S店保养时技师告诉他们这个车气囊全坏了，随时可能弹出。2、赔付过程艰难：一开始发现事故车后惠先生提出可以不退服务费，退车后在瓜子网再买一辆。